Kia Clarus Combi (GC) 1.8 i 16V (116 лс) — Шины и диски

Для Kia Clarus Combi (GC) 1.8 i 16V (116 лс) (1998-2001) заводские параметры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Передние тормоза: дисковые вентилируемые
• Задние тормоза: барабанные
• ABS: стандартно
• Давление в шинах: уточняйте по руководству

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого универсала начинает доставлять хлопоты, особенно если машина эксплуатировалась по разбитым дорогам. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров. Характерный признак износа — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который отчетливо слышен в салоне. Если вовремя не заменить стойки, стук начинает передаваться на руль, а управляемость становится размытой. Сайлентблоки служат дольше, но к 80-100 тысячам пробега они теряют эластичность, что проявляется гулом и вибрацией на скорости, а также уводом машины в сторону при торможении. Затягивать с их заменой не стоит — изношенные сайлентблоки быстро убивают шины, вызывая неравномерный износ протектора.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Первые признаки их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Если гул усиливается при повороте влево, проблема, скорее всего, с правой стороны, и наоборот. Ездить с гудящим подшипником опасно: он может заклинить на ходу, что приведет к потере колеса. В среднем подшипники требуют замены каждые 60-80 тысяч километров, но при частой езде по гравию или в условиях повышенной влажности ресурс сокращается вдвое. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников и амортизаторов: если на них появились масляные подтеки, амортизаторы перестают гасить колебания, что ускоряет износ всех остальных элементов подвески.

Шинный калькулятор