Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Cerato IV Sedan (facelift 2021) GT 1.6 T-GDI (204 лс) DCT.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 4.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.9 л |
| Топливный бак | 50 л |
Моторное масло
- Модель/код двигателя: Gamma II / G4FJ
- Объем масла: 4.5 л
- Спецификация: Войдите, чтобы увидеть.
Допуски и спецификации
- Экологический стандарт: Euro 5
- Система впрыска: Непосредственный впрыск
- Турбонаддув: Да, с интеркулером
- ГРМ: DOHC, D-CVVT
- Система Start-Stop: Да
Дополнительные жидкости
- Тормозная система: См. руководство по эксплуатации.
- Трансмиссия (DCT): См. руководство по эксплуатации.
Примечание: Для точных допусков и спецификаций масел обращайтесь к официальному дилеру Kia.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с турбомотором и роботизированной коробкой передач, особенно при частой езде в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных стартов и остановок масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и появлению жора масла уже к 60-80 тысячам пробега. Также не забывайте про замену масла в коробке передач каждые 40-50 тысяч километров — это предотвратит рывки и толчки при переключениях, которые часто появляются на машинах старше 5 лет.
Для автомобилей возрастом от 4-5 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Антифриз со временем теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет появление очагов ржавчины в радиаторе и патрубках системы охлаждения, а также может привести к перегреву двигателя. Тормозную жидкость меняйте раз в два года независимо от пробега — в старых машинах она набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов и цилиндров, а также увеличивает тормозной путь из-за закипания жидкости при интенсивном торможении.