Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Kia Cerato IV Sedan с двигателем 2.0 MPI (152 лс) и автоматической коробкой передач.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем | Примечание |
|---|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 4.0 л | Спецификация: см. ниже |
| Охлаждающая жидкость | 5.4 л | |
| Топливный бак | 50 л | Бензин |
Моторное масло
- Модель/код двигателя: Nu / G4NH
- Объем масла (с фильтром): 4.0 л
- Допуски и спецификации: Для точной информации войдите в систему или обратитесь к руководству по эксплуатации. Рекомендуется масло ACEA A5 или ILSAC GF-5 вязкостью 5W-20 или 5W-30.
Другие жидкости
- Трансмиссионное масло (АКПП): См. руководство по эксплуатации (обычно не требует замены в течение срока службы).
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
- Жидкость гидроусилителя руля: Электроусилитель, жидкость не требуется.
Примечания
- Данные приведены для автомобилей с двигателем 2.0 MPI (152 лс) и автоматической коробкой передач.
- Всегда проверяйте уровень масла на холодном двигателе.
- Используйте только рекомендованные производителем жидкости.
Рекомендации по обслуживанию
В условиях постоянных городских пробок и коротких поездок моторное масло работает в экстремальном режиме. Даже если производитель заявляет интервал замены 15 000 км, на практике при эксплуатации в тяжелых условиях (частые пуски, работа на холостых, непрогретый двигатель) масло теряет свои свойства уже к 7-8 тысячам километров. Игнорирование этого приводит к появлению нагара, закоксовке маслосъемных колец и, как следствие, к жору масла, который на таких моторах лечится только капитальным ремонтом. Поэтому настоятельно рекомендую сократить интервал до 7-8 тысяч км, особенно если машина уже перешагнула отметку в 100-150 тысяч км пробега.
На автомобилях старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что приводит к появлению ржавчины в радиаторе и печке — сначала вы заметите, что печка стала хуже греть, а затем может потечь радиатор. Замену антифриза нужно проводить раз в 3-4 года, не дожидаясь помутнения. Тормозная жидкость гигроскопична: впитывая влагу, она снижает температуру кипения, что в пробках при частых торможениях грозит полным отказом педали — она просто провалится. Проверяйте ее влагомером раз в год, и если индикатор показывает более 3% воды, немедленно меняйте, иначе рискуете остаться без тормозов в самый неподходящий момент.