Размеры шин и дисков Kia Cerato IV Sedan 2.0 MPI (152 лс) 2018-2021

Для Kia Cerato IV Sedan 2.0 MPI (152 лс) 2018-2021 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x114.3 мм
• Количество отверстий: 5
• Диаметр расположения отверстий: 114.3 мм
• Центральное отверстие (Hub bore): 67.1 мм
• Крепеж: гайки M12x1.5

Рекомендации

• Давление в шинах: 2.3 бар (передние) / 2.1 бар (задние) для стандартных шин.
• Момент затяжки колесных гаек: 90-110 Нм.

Особенности ходовой части

На Kia Cerato IV 2018–2021 годов выпуска с двигателем 2.0 MPI владельцы начинают замечать первые стуки в передней части уже после 30–40 тысяч километров. Чаще всего это проявляется как отчетливый цокот при проезде неровностей на малой скорости, особенно на «лежачих полицейских» и стыках асфальта. Это верный признак износа стоек стабилизатора — их приходится менять каждые 40–50 тысяч километров, а при частой езде по разбитым дорогам интервал сокращается до 25–30 тысяч. Если не обращать внимания на стук, со временем он усиливается, появляется раскачка кузова в поворотах, а затем начинают быстрее изнашиваться соседние элементы подвески.

К 60–80 тысячам километров многие сталкиваются с гулом, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Это говорит о том, что ступичные подшипники начинают сдавать. Сначала гул едва слышен на скорости 60–80 км/ч, но постепенно он становится громче, переходя в низкочастотный вой. Затягивать с заменой не стоит — разрушенный подшипник может заклинить на ходу. Сайлентблоки передней подвески обычно держатся до 80–100 тысяч, но при агрессивной езде или постоянной загрузке машины они начинают скрипеть и «плавать» в геометрии, что проявляется уводом автомобиля в сторону при торможении и неравномерным износом шин.

Шинный калькулятор