Kia Cerato IV Hatchback 2.0 MPI (152 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Cerato IV Hatchback 2.0 MPI (152 лс) (2018-2021) заводские параметры шин и дисков: шины 205/55 R16, диски 6.5J x 16 ET51, разболтовка 5x114.3 мм (PCD), центральное отверстие 67.1 мм, крепление гайками M12x1.5.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери или в руководстве по эксплуатации. Обычно 2.3-2.5 бар для передних и задних колес.
• Сезонность: Для всесезонного использования подходят шины с маркировкой M+S. Зимой рекомендуется использовать шины с индексом скорости не ниже H (до 210 км/ч).
• Запасное колесо: В комплектации может быть докатка или полноразмерное запасное колесо. Уточняйте при покупке.

Примечания

• Установка нештатных размеров шин и дисков может потребовать корректировки показаний спидометра и одометра.
• При замене дисков убедитесь, что вылет (ET) и PCD соответствуют заводским параметрам, чтобы избежать проблем с тормозной системой и подвеской.

Особенности ходовой части

На Kia Cerato IV Hatchback 2.0 MPI (152 лс) ходовая часть начинает напоминать о себе после 50–60 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется отчетливый стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Замена требуется каждые 30–40 тысяч, особенно при частой езде по разбитым дорогам. Сайлентблоки держатся дольше, но к 80–100 тысячам начинают издавать глухой скрип при проезде лежачих полицейских и на кочках. Если вовремя не заменить, появляется люфт, который со временем приводит к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости.

Ступичные подшипники — еще одна слабая точка. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40–60 км/ч он напоминает гул самолета, а на трассе становится монотонным и низкочастотным. Чаще всего подшипники выходят из строя к 70–90 тысячам километров, особенно если машина эксплуатируется в регионах с частыми перепадами температур и влажностью. Игнорирование гула чревато заклиниванием ступицы, что может привести к аварийной ситуации. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: после 100 тысяч они часто начинают подтекать, что проявляется раскачкой кузова на волнах и потерей четкости в поворотах.

Шинный калькулятор