Kia Cerato III Sedan 1.6 MPI (130 лс) Automatic выпускался с 2012 по 2016 год. Передний привод, 4-дверный седан, 5 мест. Двигатель Gamma G4FG 1.6 л, 130 лс, 157 Нм, 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Cerato |
| Поколение | Cerato III Sedan |
| Модификация | 1.6 MPI (130 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2012 – 2016 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код | Gamma / G4FG |
| Объем | 1591 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр × ход | 77 × 85.44 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Клапаны | 16 (4 на цилиндр), DOHC, Dual-CVVT |
| Мощность | 130 лс @ 6300 об/мин |
| Крутящий момент | 157 Нм @ 4850 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Масло | 4 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.9 л |
Трансмиссия и ходовая
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 280 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 262 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, рейка |
| Размер шин | 205/55 R16 |
| Размер дисков | 16" |
Эксплуатационные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 195 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.6 с |
| Разгон 0-60 mph | 11 с |
| Выбросы CO₂ | 160 г/км |
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 50 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4560 мм |
| Ширина | 1780 мм |
| Высота | 1445 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя/задняя | 1555 / 1566 мм |
| Передний свес | 880 мм |
| Задний свес | 980 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.27 |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Снаряженная масса | 1192–1293 кг |
| Полная масса | 1740 кг |
| Грузоподъемность | 447–548 кг |
| Объем багажника | 482 л |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами 12%) | 1100 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 610 кг |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 109.1 лс/тонна |
| Крутящий момент/вес | 131.7 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 81.7 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов Kia Cerato III этого периода, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места. Чаще всего коррозия проявляется на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также ржавчина нередко выступает под уплотнителями передних дверей и по нижнему шву капота. Задняя крышка багажника страдает в районе замка и по краям, если были сколы краски. В запущенных случаях гниль перекидывается на пороги, но это уже следствие долгой эксплуатации без антикора.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — передняя панель в районе магнитолы и пластик центральной консоли, особенно в жаркую погоду. К 5-7 годам эксплуатации часто вытирается кожа на рулевом колесе в зоне хвата, а на водительском сиденье появляются заломы на боковой подушке. Ткань обивки сидений склонна к вытягиванию и появлению катышков на местах частого контакта. Также нередко ломаются пластиковые защелки бардачка и подлокотника.
Электрика подводит в первую очередь в подкапотном пространстве. Типичная проблема — выход из строя генератора из-за износа щеток или подшипников, что проявляется падением напряжения в сети и тусклым светом фар. Часто глючит блок управления климат-контролем: моторчик заслонки начинает трещать или заклинивает, из-за чего печка дует только в одну зону. Также встречаются отказы концевых выключателей дверей, из-за чего сигнализация срабатывает ложно, а подсветка в салоне не гаснет.