Для Kia Cerato III Sedan (2012-2016) с двигателем 1.6 MPI (130 лс) заводские параметры шин и дисков: шины 205/55 R16, диски 16 дюймов, разболтовка 5x114.3 мм.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/55 R16 |
| Размер дисков | 16 дюймов |
| PCD (разболтовка) | 5x114.3 мм |
| Вылет (ET) | 46-50 мм (зависит от диска) |
| Диаметр ступицы | 67.1 мм |
| Крепеж | Гайки M12x1.5 |
Дополнительная информация
- Тип шин: летние или всесезонные, радиальные.
- Давление в шинах: передние 2.3 бар, задние 2.1 бар (рекомендуемые значения).
- Запасное колесо: полноразмерное или докатка (зависит от комплектации).
Примечания
- Для замены дисков убедитесь в соответствии вылета (ET) и диаметра ступицы.
- Рекомендуется использовать оригинальные или сертифицированные аналоги.
Особенности ходовой части
На Kia Cerato III 2012–2016 годов выпуска ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» слышен отчетливо, особенно в холодное время года. Ресурс этих деталей редко превышает 30–40 тысяч километров, а при частой езде по разбитым дорогам менять их приходится каждые 20–25 тысяч. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 100–120 тысяч, но при появлении скрипов и легкого стука в районе колес при старте с места или торможении лучше не затягивать с заменой. Задняя часть подвески тоже не вечна: характерный глухой стук при переезде неровностей указывает на износ сайлентблоков, которые часто требуют внимания уже к 80–90 тысячам километров.
Ступичные подшипники — отдельная боль этого автомобиля. Первые признаки их износа — нарастающий гул, который меняется в зависимости от скорости и направления поворота. На машинах, эксплуатируемых в регионах с влажным климатом или частыми реагентами, подшипники могут выходить из строя уже к 70–80 тысячам километров. Если вовремя не заменить, гул переходит в хруст, а в запущенных случаях — в заклинивание ступицы, что чревато потерей управления. Амортизаторы обычно держатся до 100–120 тысяч, но при появлении масляных подтеков на корпусе и раскачке кузова на волнах их лучше менять парами.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |