Для Kia Cerato III Koup 1.6 T-GDI (204 лс) 2013-2016 годов выпуска приведены заправочные объемы и спецификации жидкостей.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 4.9 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 6 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 50 л |
Другие жидкости
- Трансмиссионное масло (МКПП): обратитесь к руководству по эксплуатации.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4 (проверьте уровень).
- Жидкость гидроусилителя руля: электроусилитель, жидкость не требуется.
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации Kia (уточните у дилера).
- Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, для алюминиевых радиаторов.
Примечание: Всегда проверяйте уровень жидкостей при холодном двигателе и используйте только рекомендованные производителем жидкости.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с турбированным мотором, особенно при постоянной эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и остановок, длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, коксуется, что приводит к залеганию колец и масложору. Первыми симптомами перегретого масла становятся плавающие обороты на горячую и появление черного нагара на свечах. Также не забывайте, что на старых машинах (старше 5-6 лет) критически важно менять антифриз каждые 3 года — иначе он теряет присадки, и начинается коррозия радиатора и помпы, что проявляется гулом и подтеканием. Тормозную жидкость обновляйте раз в два года: гигроскопичность приводит к тому, что педаль становится ватной, а в жару жидкость может закипеть в суппортах, вызывая клин поршней и неравномерный износ колодок.