Kia Cerato III Hatchback 2.0 GDI (175 лс) Automatic выпускался с 2012 по 2016 год. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 2.0 л, мощностью 175 лс, передним приводом и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ниже приведены основные технические характеристики, габариты и масса.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Cerato |
| Поколение | Cerato III Hatchback |
| Модификация | 2.0 GDI (175 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2012 - 2016 |
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая Manu-matic |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем двигателя | 1999 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 175 лс при 6500 об/мин |
| Крутящий момент | 209 Нм при 4700 об/мин |
| Степень сжатия | 11.5:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Газораспределение | DOHC, D-CVVT |
| Модель/код двигателя | Nu/G4NC |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 97 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система Старт-Стоп | Да |
| Моторное масло (объем) | 4.5 л |
| Охлаждающая жидкость (объем) | 6.5 л |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 10.4 л/100 км |
| Шоссе | 5.7 л/100 км |
| Смешанный | 7.4 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 177 г/км |
| Экологический стандарт | Euro IV |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4350 мм |
| Ширина | 1780 мм |
| Высота | 1450 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1299-1339 кг |
| Допустимая полная масса | 1800 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 461-501 кг |
| Объем багажника (мин.) | 385 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Трансмиссия и подвеска
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая Manu-matic |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 280 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 262 мм |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/55 R16; 215/45 R17 |
| Размер дисков | 16; 17 |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 1100 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 610 кг |
| Допустимая нагрузка на сцепное устройство | 75 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на общую неплохую оцинковку, имеет несколько уязвимых зон, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать под задними фонарями, в местах стыка заднего бампера с крыльями, а также по нижней кромке дверей. В запущенных случаях гниль перекидывается на пороги, особенно в районе передних и задних арок, где скапливается песок и реагенты. На машинах, которые зимой не мыли регулярно, можно обнаружить вздутия краски на капоте и крыше багажника, особенно вокруг молдингов и уплотнителей.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые панели центральной консоли и дверных карт — на неровностях они издают характерный сверчок. К 8-10 годам эксплуатации обивка сидений, особенно если она тканевая, протирается на боковинах, а кожа на руле и рукоятке КПП облазит. Часто ломаются фиксаторы бардачка и отваливаются заглушки на стойках. Шумоизоляция арок и днища со временем теряет свои свойства, и после 100 тысяч километров в салоне становится заметно громче.
Электрика подкидывает сюрпризы в виде плавающих проблем. Часто глючит блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают стрекотать или вовсе перестают переключать режимы обдува. Бывают случаи, когда перестают работать подогревы сидений или зеркал из-за перелома проводки в гофрах дверей. После 7-8 лет могут начать сбоить датчики парктроника, а на приборной панели иногда загорается ошибка подушек безопасности без видимой причины — это окисляются контакты под передними креслами.