Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям моторного масла для Kia Cerato II Koup 1.6 (126 лс) Automatic (2009-2012).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 3.7 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.8 л |
| Топливный бак | 52 л |
Моторное масло
- Допуски и спецификации: Для точных допусков войдите в систему.
- Вязкость: Рекомендуется SAE 5W-20 или 5W-30 (уточнить по допускам).
Другие жидкости
- Трансмиссионное масло (АКПП): См. руководство по эксплуатации.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
Примечания
- Моторное масло: 3.7 л при замене с фильтром.
- Охлаждающая жидкость: 5.8 л.
- Топливный бак: 52 л.
Рекомендации по обслуживанию
Для автомобилей с таким пробегом и возрастом критически важно сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках. В условиях постоянных остановок и стартов двигатель работает на холостых оборотах дольше, чем на трассе, что приводит к ускоренному окислению масла и накоплению шлама. Игнорирование этого правила грозит появлением плавающих оборотов на горячую, масляным голоданием гидрокомпенсаторов (цоканье на холодную) и, в запущенных случаях, закоксовыванием поршневых колец с последующим жором масла до литра на тысячу километров.
Не менее важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. На старых машинах оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии — это приводит к появлению рыжего налета в расширительном бачке и забиванию радиатора печки, что вызывает слабый обдув и запотевание стекол. Тормозную жидкость нужно менять раз в два года, иначе она набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов (клиновидный износ колодок, скрипы при торможении) и разбухание манжет главного цилиндра — педаль становится ватной, а тормозной путь увеличивается.