Размеры шин и дисков Kia Cerato I Hatchback 1.5 CRDi (102 лс) 2005-2006

Для Kia Cerato I Hatchback 1.5 CRDi (102 лс) 2005-2006 года выпуска заводские размеры шин и дисков указаны ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип тормозов: передние — дисковые вентилируемые, задние — дисковые.
• ABS: стандартно.
• Рулевое управление: реечное.
• Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx): 0.33.
• Диаметр разворота: 10.1 м.

Особенности ходовой части

На Kia Cerato первого поколения с дизелем 1.5 CRDi ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 80-100 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны одного из колес. Если вовремя не заменить, стук усиливается, начинает вибрировать руль на неровной дороге. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, до 60-80 тысяч, но при износе появляется плавающий стук при торможении и разгоне, а также увод машины в сторону на прямой. Задняя подвеска на этой модели страдает от ступичных подшипников: они начинают гудеть после 50-70 тысяч километров. Гул нарастает с увеличением скорости, меняет тон в поворотах — это верный признак, что подшипник скоро заклинит.

Вторая типичная проблема — коррозия элементов подвески в местах крепления амортизаторов. Из-за плохой защиты от влаги и реагентов гниют опоры стоек: сначала появляется скрип при повороте руля, затем стук при проезде неровностей. Если запустить, гниль переходит на кузовные элементы — арки и пороги начинают ржаветь изнутри. Также часто страдают сайлентблоки задней подвески: при их износе слышен глухой стук при трогании с места и при торможении, а на ямах машину начинает «кидать» в сторону. Ресурс оригинальных деталей невелик, поэтому многие владельцы ставят усиленные аналоги, но это требует более частой проверки состояния ходовой — каждые 15-20 тысяч километров.

Шинный калькулятор