Размеры шин и дисков Kia Ceed III Sportswagon (facelift 2021) 1.6 CRDI Mild Hybrid DCT

Для Kia Ceed III Sportswagon (facelift 2021) 1.6 CRDI (136 лс) Mild Hybrid DCT доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепления.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими спецификации (H для 205/55 R16, V для 225/45 R17).

Особенности ходовой части

На Kia Ceed III Sportswagon после 60–80 тысяч километров пробега начинают проявляться первые признаки износа элементов передней подвески. Чаще всего владельцы сталкиваются со стуками на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейных» — это верный симптом того, что пришло время менять стойки стабилизатора. В среднем их ресурс составляет 40–60 тысяч километров, но при частой езде по разбитому асфальту они могут потребовать замены уже к 30 тысячам. Сайлентблоки держатся дольше, до 80–100 тысяч, однако при появлении глухих стуков в районе колес при торможении или разгоне, а также при уводе машины в сторону на прямой, стоит проверить их состояние. Задняя часть подвески обычно беспокоит реже, но после 100 тысяч километров может появиться гул, усиливающийся при поворотах — это указывает на износ ступичных подшипников. Замена их требуется в среднем раз в 100–120 тысяч километров, но при агрессивной езде или частых перегрузах ресурс может сократиться до 70–80 тысяч.

С возрастом и пробегом свыше 120–150 тысяч километров стоит обратить внимание на состояние сайлентблоков задней подвески. Их износ проявляется не столько стуками, сколько плавающим поведением автомобиля на дуге и потерей четкости рулевого управления. Также нередко встречается коррозия на кронштейнах крепления амортизаторов и на внутренних полостях арок — особенно в регионах с обильной зимней обработкой дорог реагентами. Если при проезде неровностей слышен металлический скрежет или хруст, а не просто глухой стук, это может говорить о разрушении пыльников и попадании грязи в направляющие втулки амортизаторов. В таком случае замена потребуется в ближайшие 10–15 тысяч километров, иначе амортизатор выйдет из строя полностью, что приведет к ухудшению управляемости и неравномерному износу шин.

Шинный калькулятор