Справочная информация по заправочным объемам и маслу для Kia Ceed III Sportswagon (facelift 2021) с двигателем 1.5 T-GDI (140 лс) и 7-ступенчатой DCT.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4LH |
| Объем масла (с фильтром) | 4.2 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 6.1 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Объем топливного бака | 50 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 7-ступенчатая автоматическая DCT |
| Масло в DCT | См. руководство по эксплуатации |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 305x25 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 272-284x10 мм |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: См. руководство.
- Жидкость стеклоомывателя: См. руководство.
Допуски и спецификации
- Экологический стандарт: Euro 6e
- Системы двигателя: Start-Stop, противосажевый фильтр
- Рекомендуемое масло: Синтетическое, соответствующее спецификации Kia (уточнить у дилера).
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с турбомотором и роботизированной коробкой, особенно при частой езде в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и стартов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей двигателя. Также не забывайте про замену масла в трансмиссии каждые 40-50 тысяч километров — это убережет от рывков и толчков при переключениях, которые со временем могут появиться из-за перегрева.
Для машин старше 3-4 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие радиатор и патрубки от коррозии, что может привести к появлению течи в местах соединений. Тормозная жидкость гигроскопична — впитывает влагу, из-за чего педаль тормоза становится ватной, а тормозной путь увеличивается. Замену этих жидкостей лучше проводить раз в два года, не дожидаясь появления стуков в суппортах или коррозии на тормозных магистралях.