Kia Ceed III Sportswagon (facelift 2021) 1.5 T-GDI (140 лс) — Шины и диски

Данные о шинах, дисках и параметрах разболтовки для Kia Ceed III Sportswagon (facelift 2021) 1.5 T-GDI (140 лс).

Размеры шин и дисков

Рекомендуемые размеры шин

Примечания

• Давление в шинах: 2.3 бар (передние) / 2.1 бар (задние) для стандартной нагрузки.
• Допустимая нагрузка на шины: индекс нагрузки не менее 91 (для 16"), 94 (для 17"), 95 (для 18").
• Скоростной индекс: не ниже V (240 км/ч) для всех размеров.

Особенности ходовой части

На практике, к пробегу 60–80 тысяч километров у большинства машин этой модели начинают проявляться первые признаки усталости ходовой. Самый частый симптом — отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Это говорит о том, что пришло время менять стойки стабилизатора. В среднем они ходят 40–60 тысяч км, но при частой езде по разбитому асфальту ресурс может сократиться до 30 тысяч. Стук при этом глухой, слышен с обеих сторон, особенно в холодное время года. Сайлентблоки передних рычагов сдаются позже, к 80–100 тысячам км: появляется плавающий гул в поворотах и легкое вибрирование руля при торможении. Если вовремя не заменить, начинает быстро съедать резину по внутреннему краю.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул, похожий на шум самолета, может появиться уже после 50–60 тысяч км. Звук нарастает при повороте руля в одну сторону и затихает в другую. Если запустить, подшипник начинает выть постоянно, а при критическом износе появляется люфт колеса, что опасно. Задние подшипники, как правило, живут дольше передних, но после 100 тысяч км и они начинают шуметь. Характерная особенность — гул часто путают с шумом резины, поэтому рекомендую проверять подвеску на подъемнике при каждой замене масла.

Шинный калькулятор