Справочник содержит информацию о заправочных объемах и спецификациях жидкостей для Kia Ceed III Sportswagon (facelift 2021) с двигателем 1.0 T-GDI (120 лс).

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе3.6 л (3.8 US qt / 3.17 UK qt)

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем охлаждающей жидкости5.5 л (5.81 US qt / 4.84 UK qt)

Топливная система

ПараметрЗначение
Объем топливного бака50 л (13.21 US gal / 11 UK gal)
Тип топливаБензин

Другие жидкости

ЖидкостьОбъем / Примечание
Тормозная жидкостьСм. руководство по эксплуатации
Жидкость стеклоомывателяСтандартный бачок

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации Kia (уточнить у дилера).
  • Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, согласно спецификации Kia.
  • Топливо: Бензин с октановым числом не ниже 95 (рекомендуется).

Примечания

  • Данные приведены для модификации 1.0 T-GDI (120 лс) с механической коробкой передач.
  • Для точной информации по допускам масел обращайтесь к официальному дилеру Kia.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя 1.0 T-GDI, работающего преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и маслосъемных колец. Первыми симптомами запущенного режима становятся плавающие обороты на холостом ходу и увеличивающийся расход смазки — сначала до 300-500 граммов на тысячу километров, а затем и больше. Также не забывайте менять масляный фильтр при каждой замене, так как его забивание в пробках происходит быстрее, чем при трассовой эксплуатации.

На автомобилях старше 3-4 лет критически важно своевременно заменять антифриз и тормозную жидкость. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые поверхности головки блока, что может привести к локальным перегревам и появлению микротрещин. Первым признаком проблем становится запах сладковатого пара из-под капота после интенсивной езды. Тормозную жидкость меняйте каждые два года независимо от пробега — впитанная влага вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра, что проявляется сначала вялым откликом педали, а затем и полным отказом тормозов в самый неподходящий момент.