Kia Ceed III Sportswagon (facelift 2021) 1.0 T-GDI (100 лс) Mild Hybrid DCT — Размеры шин и дисков

Для Kia Ceed III Sportswagon (facelift 2021) 1.0 T-GDI (100 лс) Mild Hybrid DCT (2024-2026) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепления.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Рекомендуется использовать шины, соответствующие индексу нагрузки и скорости, указанному в руководстве по эксплуатации.
• Для точного подбора шин обратитесь к официальному дилеру Kia.

Особенности ходовой части

На машинах этого возраста и пробега (особенно после 60-80 тысяч км) первыми о себе напоминают стабилизаторы поперечной устойчивости. Стук, похожий на перекатывание металлического шарика в пластиковом стакане при проезде лежачих полицейских или на неровностях с острыми краями — верный признак того, что их пора менять. В среднем, ресурс этих деталей составляет 40-60 тысяч км, но при частой езде по разбитому асфальту или грунтовке замена может потребоваться уже к 30 тысячам. Сайлентблоки передних рычагов сдаются позже, ближе к 100-120 тысячам км. Их износ проявляется не столько стуком, сколько неприятным скрипом при выворачивании руля на месте и легким вибрирующим гулом на скорости, который усиливается при торможении.

Ступичные подшипники на этом универсале — слабое место, особенно на задней оси. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если гул усиливается при повороте налево, проблема, скорее всего, справа, и наоборот. Задние подшипники могут начать гудеть уже после 50-60 тысяч км, передние живут чуть дольше, до 80-90 тысяч. Затягивать с заменой не стоит: разрушенный подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников и амортизаторов — при пробеге за 100 тысяч км они часто начинают потеть, что ведет к потере упругости и раскачке кузова на волнах.

Шинный калькулятор