Обзор технических характеристик, габаритов и массы универсала Kia Ceed III Sportswagon (facelift 2021) с бензиновым двигателем 1.0 T-GDI мощностью 100 лошадиных сил.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Cee’d |
| Поколение | Ceed III Sportswagon (facelift 2021) |
| Модификация | 1.0 T-GDI (100 лс) |
| Начало выпуска | Октябрь 2021 г |
| Окончание выпуска | Апрель 2024 г |
| Тип кузова | Универсал, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Kappa II / G3LC |
| Объем | 998 см³ (1.0 л) |
| Цилиндры | 3, рядный |
| Диаметр цилиндра | 71 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Мощность | 100 лс при 4500 об/мин |
| Крутящий момент | 172 Нм при 1500-4000 об/мин |
| Мощность на литр | 100.2 лс/л |
| Масло в двигателе | 3.6 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.5 л |
| Экологический стандарт | Euro 6d |
| Системы | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Расход топлива и выбросы CO₂ (WLTP)
| Режим | Расход | CO₂ |
|---|---|---|
| Комбинированный | 5.2-6.4 л/100 км | 119-145 г/км |
| Городской (NEDC экв.) | 6.3-7.2 л/100 км | — |
| Загородный (NEDC экв.) | 4.3-5.0 л/100 км | — |
| Смешанный (NEDC экв.) | 5.1-5.8 л/100 км | 116-133 г/км |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 183 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12 сек |
| Разгон 0-60 mph | 11.4 сек |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4600 мм |
| Ширина (без зеркал) | 1800 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2055 мм |
| Высота | 1465 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея передняя | 1565 мм |
| Колея задняя | 1573 мм |
| Передний свес | 880 мм |
| Задний свес | 1070 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1260-1386 кг |
| Полная масса | 1820 кг |
| Грузоподъемность | 434-560 кг |
| Объем багажника (мин.) | 625 л |
| Объем багажника (макс.) | 1694 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Буксировка (с тормозами, 12%) | 1000 кг |
| Буксировка (без тормозов) | 500 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 305x25 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 284x10 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, электроусилитель |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/55 R16H |
| Размер дисков | 6.5J x 16 ET50 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике кузов этого универсала показывает среднюю стойкость к коррозии. Чаще всего первые очаги ржавчины появляются на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть передних дверей и пороги — там краска часто скалывается от песка, и через пару-тройку зим начинают «цвести» мелкие точки. Встречаются случаи вспучивания краски на крышке багажника под уплотнителем заднего стекла, если дренажные каналы забиваются. Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика на неровностях, особенно в районе центральной консоли и передней панели. Тканевая обивка сидений довольно маркая и со временем теряет вид, а на руле и рычаге КПП к 4-5 годам появляются потертости, если не было оплетки.
По электрике типичная проблема — отказ концевиков дверей, из-за чего в салоне не гаснет свет или не блокируются замки. Часто глючит блок управления климатом: начинают плавать обороты вентилятора, а на дисплее могут пропадать сегменты. Владельцы жалуются на нестабильную работу мультимедиа — экран может зависать или самопроизвольно перезагружаться, особенно в морозы. С возрастом нередко выходит из строя моторчик печки — появляется свист или шелест при включении обдува. Также стоит быть готовым к тому, что на машинах с пробегом за 80-100 тысяч км может начать подтекать помпа системы охлаждения, что проявляется в виде подтеков антифриза под капотом и характерного сладковатого запаха.