Для Kia Ceed III Sportswagon 1.6 CRDi (136 лс) DCT (2018-2021) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.
Размеры шин
| Размер | Описание |
|---|---|
| 195/65 R15 | Стандартный |
| 205/55 R16 | Опциональный |
| 225/45 R17 | Опциональный |
| 225/40 R18 | Опциональный |
Размеры дисков
| Размер | Описание |
|---|---|
| 6J x 15 | Стандартный |
| 6.5J x 16 | Опциональный |
| 7J x 17 | Опциональный |
| 7.5J x 18 | Опциональный |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
- Центральное отверстие (диаметр ступицы): 67.1 мм
- Крепеж: гайки M12 x 1.5
Дополнительная информация
- Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации
- Момент затяжки колесных гаек: 90-110 Н·м
Особенности ходовой части
На Kia Ceed III Sportswagon с дизелем 1.6 CRDi и роботом DCT ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук в поворотах и на мелких неровностях слышен отчетливо, особенно при проезде «лежачих полицейских». Ресурс редко превышает 40–50 тысяч км, а при частой езде по разбитым дорогам — и того меньше. Сайлентблоки держатся дольше, до 100–120 тысяч км, но их износ выдает себя глухим стуком при торможении и разгоне, а также уводом машины в сторону на прямой. Ступичные подшипники начинают гудеть после 80–100 тысяч км: сначала гул появляется на скорости 60–80 км/ч, затем усиливается, становясь похожим на шум самолета. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить, что приведет к аварийной ситуации.
С возрастом, после 120–150 тысяч км, добавляются проблемы с амортизаторами: они теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и пробоями подвески на ямах. Владельцы часто жалуются на скрипы в передней части при повороте руля на месте — это признак износа опорных подшипников. Задняя часть тоже не вечна: через 100–130 тысяч км появляется гул от изношенных сайлентблоков, который особенно слышен на неровностях. Если игнорировать эти симптомы, износ шин становится неравномерным, а управляемость падает — машина начинает «рыскать» на трассе. Регулярная диагностика каждые 15–20 тысяч км и своевременная замена расходников продлевают жизнь ходовой, но полностью избежать ремонта после 150 тысяч км не удастся.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |