Kia Ceed III Sportswagon 1.4 T-GDI (140 лс) — Шины и диски

Для Kia Ceed III Sportswagon 1.4 T-GDI (140 лс) (2018-2021) доступны следующие штатные размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3, центральное отверстие 67.1 мм, крепеж M12x1.5.

Штатные размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
• Центральное отверстие (ступица): 67.1 мм
• Крепеж: M12x1.5 (гайки)

Рекомендации

• Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать шины размером 195/65 R15 или 205/55 R16.
• При установке нештатных дисков необходимо учитывать вылет (ET) в диапазоне 45-50 мм для избежания касания с тормозными механизмами и арками.
• Давление в шинах: передние 2.3 бар, задние 2.1 бар (уточнить по табличке на стойке двери).

Особенности ходовой части

На Kia Ceed III Sportswagon с мотором 1.4 T-GDI ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их износ проявляется глухим стуком на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских. Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в отчетливый цокот даже на ровном асфальте. Сайлентблоки передних рычагов служат чуть дольше — до 100–120 тысяч, но в сырую погоду или после зимы могут начать скрипеть при поворотах руля. Скрип обычно слышен на выезде из парковки или при маневрировании на месте, а затем перерастает в вибрацию на кузов при торможении.

Ступичные подшипники — еще одна слабая точка, особенно на машинах с пробегом за 100 тысяч. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40–60 км/ч он напоминает шум шин, но с ускорением становится низкочастотным и ритмичным. Если гул появляется только при повороте влево или вправо, подшипник уже требует замены. Затягивать с этим не стоит: разрушенный подшипник может заклинить, что приведет к потере управления. Также стоит следить за состоянием арок и порогов — на универсалах этой модели часто появляются очаги коррозии в местах крепления подкрылков, что ускоряет износ резиновых элементов подвески из-за попадания грязи и влаги.

Шинный калькулятор