Для Kia Ceed III Sportswagon 1.4 (100 лс) 2018-2019 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.
Размеры шин
| Размер | Описание |
|---|---|
| 195/65 R15 | Стандартный размер |
| 205/55 R16 | Опциональный размер |
| 225/45 R17 | Опциональный размер |
Размеры дисков
| Размер | Ширина | Вылет (ET) | PCD |
|---|---|---|---|
| 6J x 15 | 6 дюймов | 45-50 мм | 5x114.3 |
| 6.5J x 16 | 6.5 дюймов | 45-50 мм | 5x114.3 |
| 7J x 17 | 7 дюймов | 45-50 мм | 5x114.3 |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
- Центральное отверстие (hub bore): 67.1 мм
- Крепеж: Гайки M12x1.5
Дополнительная информация
- Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
- Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими спецификации автомобиля.
Особенности ходовой части
На Kia Ceed III Sportswagon 2018-2019 годов выпуска с мотором 1.4 (100 л.с.) ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 40-50 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: при проезде неровностей на малой скорости появляется отчетливый стук, будто кто-то постукивает молотком по днищу. Замена этих элементов требуется в среднем каждые 30-40 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитым дорогам. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 60-70 тысяч, но их износ выдает себя глухим стуком при торможении и входе в повороты, а также легким вибрированием руля на скорости. Ступичные подшипники начинают гудеть после 80-90 тысяч километров: сначала гул слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем он усиливается и становится постоянным, особенно заметным при поворотах в одну сторону.
Если вовремя не обратить внимание на эти симптомы, последствия могут быть серьезными. Изношенные стойки стабилизатора приводят к раскачке кузова и ускоренному износу соседних элементов подвески. Разбитые сайлентблоки вызывают нарушение геометрии колес, что ведет к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости — машина начинает «плавать» на дороге. Гулящий ступичный подшипник при полном разрушении может заклинить колесо, что на скорости чревато потерей контроля. Владельцам этих машин стоит быть готовыми к тому, что после 100 тысяч километров ходовая потребует серьезного внимания, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |