Для Kia Ceed III Sportswagon 1.0 T-GDI (120 лс) 2018-2021 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3 мм, центральное отверстие 67.1 мм, крепеж M12 x 1.5.

Размеры шин и дисков

Размер шин Размер дисков PCD Центральное отверстие Крепеж
195/65 R15 6J x 15 5x114.3 мм 67.1 мм M12 x 1.5
205/55 R16 6.5J x 16 5x114.3 мм 67.1 мм M12 x 1.5
225/45 R17 7J x 17 5x114.3 мм 67.1 мм M12 x 1.5
225/40 R18 7.5J x 18 5x114.3 мм 67.1 мм M12 x 1.5

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD: 5x114.3 мм
  • Центральное отверстие: 67.1 мм
  • Крепеж: M12 x 1.5

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано в руководстве по эксплуатации.
  • Сезонность: Шины могут быть летними, зимними или всесезонными в зависимости от условий эксплуатации.

Особенности ходовой части

На Kia Ceed III Sportswagon с мотором 1.0 T-GDI ходовая часть начинает напоминать о себе после 50–60 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется отчетливый стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. При езде по прямой на скорости до 30 км/ч этот звук особенно слышен при проезде «лежачих полицейских» или стыков асфальта. Замена требуется каждые 30–40 тысяч, если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передней подвески начинают скрипеть и постукивать на кочках ближе к 70–80 тысячам, причем скрип часто слышен даже при раскачивании кузова рукой. Если вовремя не заменить, появляется люфт, который приводит к ускоренному износу шин — они начинают «есть» внутреннюю или внешнюю сторону.

Ступичные подшипники на этом универсале живут в среднем 80–100 тысяч километров. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40–60 км/ч он напоминает гул самолета, а на 80–100 км/ч становится монотонным и низкочастотным. Если не обратить внимания, подшипник начинает «выть» при поворотах — гул усиливается в одну сторону и затихает в другую. Затягивать с заменой опасно: разрушенный подшипник может заклинить колесо на ходу. Также стоит следить за состоянием опорных подшипников передних стоек — они часто начинают хрустеть при повороте руля на месте, особенно в сырую погоду, что указывает на вымывание смазки.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч