Обзор технических характеристик, габаритов и массы Kia Ceed III Sportswagon 1.0 T-GDI (100 лс) 2019-2021.

Общие данные

ПараметрЗначение
МаркаKia
МодельCee’d
ПоколениеCeed III Sportswagon
Модификация1.0 T-GDI (100 лс)
Годы выпускаСентябрь 2019 - Сентябрь 2021
Тип кузоваУниверсал, 5 дверей, 5 мест
АрхитектураДВС, передний привод

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяБензиновый, 3-цилиндровый, рядный
Объем998 см³ (1.0 л)
Мощность100 лс при 4500 об/мин
Крутящий момент172 Нм при 1500-4000 об/мин
Степень сжатия10.5:1
Система впрыскаНепосредственный впрыск
ТурбонаддувДа, с интеркулером
ГРМDOHC, 4 клапана на цилиндр
Модель двигателяKappa II / G3LC
Моторное масло3.6 л
Охлаждающая жидкость5.5 л

Трансмиссия и привод

ПараметрЗначение
ПриводПередний
Коробка передач6-ступенчатая механическая

Ходовая часть

ПараметрЗначение
Передняя подвескаНезависимая типа McPherson со стабилизатором
Задняя подвескаНезависимая многорычажная со стабилизатором
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 280x23 мм
Задние тормозаДисковые, 272x10 мм
ABSДа
Рулевое управлениеЭлектроусилитель, реечное
Размер шин195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17
Размер дисков6Jx15, 6.5Jx16, 7Jx17

Эксплуатационные характеристики

ПараметрЗначение
Максимальная скорость183 км/ч
Разгон 0-100 км/ч12 сек
Разгон 0-60 mph11.4 сек
Расход топлива (комбинированный WLTP)5.2-6.4 л/100 км
Выбросы CO2 (WLTP)119-145 г/км
Экологический стандартEuro 6d
Топливный бак50 л

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина4600 мм
Ширина (без зеркал)1800 мм
Ширина (с зеркалами)2055 мм
Высота1465 мм
Колесная база2650 мм
Передняя колея1559-1573 мм
Задняя колея1567-1581 мм
Передний свес880 мм
Задний свес1070 мм
Диаметр разворота10.6 м
Снаряженная масса1259-1390 кг
Полная масса1820-1840 кг
Грузоподъемность450-561 кг
Объем багажника (мин/макс)625 / 1694 л
Нагрузка на крышу80 кг
Масса буксируемого прицепа (с тормозами)1000 кг
Масса буксируемого прицепа (без тормозов)500 кг

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого универсала, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первые очаги рыжины, как правило, появляются на кромках задних арок и под уплотнителями дверей. Часто страдает зона вокруг лючка бензобака и нижняя часть передних крыльев в районе подкрылков. Если машина активно эксплуатировалась зимой, стоит внимательно осмотреть пороги — грязь и реагенты забиваются в технологические отверстия, и металл начинает «цвести» изнутри. На машинах старше 5-6 лет нередко можно увидеть вздутия краски на задней двери и пятой двери, особенно в местах стыка с пластиковым бампером.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «сверчками» страдает центральная консоль в районе блока климат-контроля и передняя панель у лобового стекла. Пластик руля и кнопки на нем со временем облазят, особенно если водитель носит кольца. Тканевая обивка сидений на машинах с большим пробегом (свыше 100-120 тысяч км) теряет вид — протирается боковая поддержка водительского кресла. В районе задних стоек и полки багажника часто появляются скрипы из-за ослабшего крепления пластиковых панелей.

Электрика на возрастных экземплярах преподносит сюрпризы. Самая частая жалоба — отказ работы кнопок стеклоподъемников, особенно на водительской двери. Нередко «глючит» блок управления климат-контролем: моторчик заслонки начинает трещать или клинить, из-за чего печка дует только в одну зону. Также встречаются проблемы с концевиками дверей — из-за окисления контактов система сигнализации срабатывает ложно, а в салоне не гаснет плафон освещения. На машинах с пробегом под 150 тысяч км может начать «плавать» напряжение в бортовой сети из-за износа генератора, что проявляется в моргании подсветки приборов.

Подробные Справочники