Справочник содержит информацию о заправочных объемах и спецификациях жидкостей для Kia Ceed III GT 1.6 T-GDI (204 лс) DCT (2021).

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя Gamma II / G4FJ
Объем масла с фильтром 4.0 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть. Рекомендуется ACEA C2 или C3, вязкость 0W-30 или 5W-30

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 6.9 л
Тип На основе этиленгликоля, спецификация Kia

Топливная система

Параметр Значение
Тип топлива Бензин АИ-95 или выше
Объем топливного бака 50 л

Другие жидкости

Система Объем/Примечание
Трансмиссия (DCT) См. руководство по эксплуатации
Тормозная система DOT 4, объем ~0.7-0.8 л
Омыватель стекол ~4 л

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Рекомендуется использовать масла, соответствующие ACEA C2/C3, вязкость 0W-30 или 5W-30. Для точной спецификации обратитесь к официальному дилеру.
  • Охлаждающая жидкость: Должна соответствовать спецификации Kia (обычно на основе этиленгликоля с ингибиторами коррозии).
  • Трансмиссионное масло: Для 7-ступенчатой DCT требуется специальное масло, замена только у дилера.

Примечания

  • Снаряженная масса: 1342-1442 кг
  • Допустимая полная масса: 1900 кг
  • Максимальная грузоподъемность: 458-558 кг

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам автомобилей с турбированным двигателем и роботизированной коробкой передач, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых остановок и стартов, когда двигатель подолгу работает на холостом ходу, масло быстрее теряет свои защитные свойства, что может привести к появлению масляного жора и повышенному износу турбины. Также не стоит пренебрегать заменой масла в трансмиссии каждые 40-50 тысяч километров — это предотвратит появление рывков и толчков при переключениях, которые со временем могут перерасти в серьезные неисправности.

Для автомобилей старше 3-4 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет свои антикоррозийные свойства, что ускоряет появление очагов ржавчины на радиаторах и патрубках, а также может вызвать закипание двигателя в пробках. Тормозную жидкость необходимо менять каждые два года независимо от пробега — впитываемая влага снижает температуру кипения, что в городском ритме с частыми торможениями может привести к провалу педали тормоза и отказу системы.