Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Ceed III (facelift 2021) GT 1.6 T-GDI DCT.

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла (с фильтром) 4.0 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 6.9 л

Топливная система

Параметр Значение
Тип топлива Бензин
Объем топливного бака 50 л

Другие жидкости

Система Объем
Трансмиссионное масло (DCT) Уточняется
Тормозная жидкость Уточняется

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации Kia. Подробности требуют авторизации.
  • Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, согласно рекомендациям Kia.

Примечания

  • Данные приведены для модификации GT 1.6 T-GDI (204 лс) DCT.
  • Для точной информации обратитесь к руководству по эксплуатации или официальному дилеру.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин с турбомотором и роботизированной коробкой, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла в двигателе до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных стартов и остановок, длительной работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и распредвалов. Первыми симптомами перегретого и потерявшего вязкость масла становятся плавающие обороты на холостом ходу и легкий металлический стук при холодном пуске. Игнорирование этого момента грозит жором масла и дорогостоящим ремонтом силового агрегата.

Для машин старше трех-четырех лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии, что проявляется в виде белого налета на расширительном бачке и постепенном забивании радиатора печки. Тормозная жидкость гигроскопична, и накопление влаги ведет к коррозии суппортов и главного тормозного цилиндра. Первый признак — мягкая педаль тормоза и появление ржавчины на поршнях суппортов, что в запущенных случаях приводит к их закисанию и неравномерному износу колодок.