Kia Ceed III (facelift 2021) 1.6 CRDI (136 лс) Mild Hybrid DCT — переднеприводный хэтчбек с дизельным двигателем и 48-вольтовой мягкой гибридной системой. Выпускался с октября 2021 по апрель 2024 года.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Cee’d |
| Поколение | Ceed III (facelift 2021) |
| Модификация | 1.6 CRDI (136 лс) Mild Hybrid DCT |
| Начало выпуска | Октябрь 2021 г |
| Окончание выпуска | Апрель 2024 г |
| Архитектура силового агрегата | MHEV (мягкий гибрид) |
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | D4FE |
| Объем | 1598 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Ход поршня | 85.8 мм |
| Степень сжатия | 15.9:1 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Мощность | 136 лс @ 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 320 Нм @ 2000-2250 об/мин |
| Мощность на литр | 85.1 лс/л |
| Моторное масло | 4.4 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.7 л |
| Системы | Старт-Стоп, сажевый фильтр |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 7-ступенчатый автомат DCT |
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная пружинная со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 305x25 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 284x10 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, рейка |
| Размер шин | 205/55 R16H; 225/45 R17V |
| Размер дисков | 6.5J x 16 ET50; 7.0J x 17 ET53 |
Эксплуатационные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход топлива (комбинированный WLTP) | 4.6-5.1 л/100 км |
| Выбросы CO2 (WLTP) | 121-132 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6d |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.9 сек |
| Разгон 0-60 mph | 9.4 сек |
| Топливо | Дизельное |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4315-4325 мм |
| Ширина | 1800 мм (с зеркалами 2055 мм) |
| Высота | 1442-1447 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея передняя | 1559-1565 мм |
| Колея задняя | 1567-1573 мм |
| Передний свес | 885 мм |
| Задний свес | 780-790 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Снаряженная масса | 1370-1489 кг |
| Полная масса | 1920 кг |
| Грузоподъемность | 431-550 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 357 / 1253 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
| AdBlue бак | 12 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Буксировка с тормозами (12%) | 1500 кг |
| Буксировка без тормозов | 650 кг |
| Вертикальная нагрузка на фаркоп | 75 кг |
Гибридная система
MHEV (мягкий гибрид): ДВС и электродвигатель приводят в движение передние колеса, движение возможно только в смешанном режиме.
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя 3-5 лет активной эксплуатации у многих экземпляров начинают проявляться первые очаги коррозии. Чаще всего страдает кромка капота в месте прилегания к решетке радиатора, а также нижняя часть задних дверей, где скапливается влага. На машинах, которые часто ездят по гравию, быстро выкрашивается краска на порогах и арках задних колес, что приводит к появлению рыжих точек. Внутренние полости задних арок, особенно в районе крепления подкрылков, тоже любят «цвести», если не была сделана дополнительная антикоррозийная обработка.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые накладки центральной консоли в районе ног водителя и пассажира — они начинают поскрипывать на неровностях. Тканевая обивка сидений (если не кожа) на водительском кресле к 5-6 годам может потерять товарный вид на боковине подушки, появляются катышки и потертости. Руль и рукоятка «робота» со временем начинают блестеть, особенно если водитель носит кольца или браслеты.
Электрика на машинах с пробегом за 100-150 тысяч км начинает преподносить сюрпризы. Часто «глючит» блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают щелкать или работать с задержкой. Бывают случаи отказа датчиков парктроника из-за окисления контактов. Владельцы также жалуются на периодическое «зависание» мультимедийной системы, когда она перестает реагировать на нажатия или самопроизвольно перезагружается.