Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Kia Ceed III (facelift 2021) с двигателем 1.5 T-GDI (160 лс) DCT.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4LH |
| Объем масла с фильтром | 4.2 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. Рекомендуется ACEA C2/C3 или ILSAC GF-6, вязкость 0W-30 или 5W-30 |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 6.1 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Объем топливного бака | 50 л |
Другие жидкости
| Система | Объем/Примечание |
|---|---|
| Трансмиссия (DCT) | См. руководство по эксплуатации |
| Тормозная система | См. руководство по эксплуатации |
| Омыватель стекол | См. руководство по эксплуатации |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масла, соответствующие ACEA C2/C3 или ILSAC GF-6, вязкость 0W-30 или 5W-30. Для точной спецификации обратитесь к официальному дилеру.
- Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, спецификация Kia.
- Топливо: Бензин с октановым числом не ниже 95 (RON).
Примечания
- Двигатель оснащен системой Start-Stop и противосажевым фильтром (GPF).
- Рекомендуется использовать оригинальные масла и жидкости Kia или их эквиваленты.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с турбомотором и роботизированной коробкой, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных стартов и остановок, длительной работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей цилиндропоршневой группы и турбокомпрессора. Игнорирование этого правила грозит появлением жора масла, плавающими оборотами на горячую и преждевременным выходом из строя турбины. Также не забывайте про замену масла в трансмиссии каждые 60 тысяч километров — это убережет от рывков и толчков при переключениях.
Для машин старше 3-4 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет появление очагов ржавчины на радиаторах и патрубках, а в запущенных случаях — и на блоке двигателя. Тормозная жидкость гигроскопична, и накопление влаги снижает температуру кипения, что в интенсивном городском ритме может привести к провалу педали тормоза при резких замедлениях. Замену этих жидкостей проводите не реже одного раза в два года, даже если пробег невелик — это напрямую влияет на безопасность и долговечность узлов.