Kia Ceed III (facelift 2021) 1.0 T-GDI (120 лс) — Размеры шин и дисков

Для Kia Ceed III (facelift 2021) 1.0 T-GDI (120 лс) заводские размеры шин и дисков: шины 205/55 R16H, диски 6.5J x 16 ET50. Параметры разболтовки (PCD): 5x114.3, ступица 67.1 мм.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации (обычно 2.3-2.5 бар).
• Сезонность: всесезонные, летние или зимние шины указанного размера.
• Запасное колесо: докатка или полноразмерное (уточнить по комплектации).

Примечания

• Вылет (ET) 50 мм.
• Ширина диска 6.5 дюймов.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не менее 91 (615 кг) и индексом скорости H (210 км/ч).

Особенности ходовой части

На Kia Ceed III после 60–80 тысяч километров начинают проявляться первые признаки усталости подвески. Чаще всего владельцы сталкиваются со стуками в передней части при проезде неровностей — это сигнал к замене стабилизаторов поперечной устойчивости. В среднем их ресурс составляет 40–60 тысяч километров, причем стук появляется сначала на мелких стыках и «лежачих полицейских», а затем усиливается. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80–100 тысячам: при износе появляется глухой стук при торможении и разгоне, а также увод автомобиля в сторону на прямой. Задняя часть подвески обычно ходит дольше, но после 100 тысяч километров нередко начинают постукивать втулки стабилизатора.

Ступичные подшипники на этом поколении Ceed требуют внимания после 90–120 тысяч километров. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Если гул усиливается при повороте влево, проблема, скорее всего, в правом подшипнике, и наоборот. Игнорировать этот звук нельзя: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы — к 100 тысячам они часто теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличенным тормозным путем.

Шинный калькулятор