Kia Ceed III 1.6 CRDi (115 лс) Mild Hybrid DCT — заправочные объемы и масло

Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Ceed III 1.6 CRDi (115 лс) Mild Hybrid DCT (2020-2021).

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

AdBlue

Топливный бак

Другие жидкости

• Тормозная жидкость: Спецификация DOT 4 (рекомендуется)
• Жидкость стеклоомывателя: Стандартная, объем бачка не указан

Примечания

• Моторное масло: используйте масло, соответствующее спецификации, указанной в руководстве по эксплуатации (требуется авторизация для просмотра).
• Охлаждающая жидкость: используйте антифриз на основе этиленгликоля, соответствующий спецификации Kia.
• AdBlue: заправляйте только сертифицированной жидкостью AdBlue (ISO 22241).

Рекомендации по обслуживанию

В условиях плотного городского трафика, когда двигатель подолгу работает на холостых оборотах и часто переключается между разгоном и торможением, масло в силовом агрегате деградирует значительно быстрее. Для дизельного мотора с системой рециркуляции отработавших газов это критично: в масло попадает больше сажи и топлива, что снижает его смазывающие свойства. Поэтому настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Игнорирование этого правила приводит к закоксовыванию поршневых колец, повышенному жору масла и появлению плавающих оборотов на горячую. Также не забывайте, что масло в роботизированной коробке DCT тоже стареет — его лучше менять каждые 40-50 тысяч километров, иначе со временем появятся рывки и толчки при переключениях.

На автомобилях старше 5-6 лет особое внимание уделите состоянию антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет свои антикоррозионные свойства, что приводит к появлению течи в районе патрубков и радиатора, а также к коррозии внутри блока двигателя. Замену антифриза проводите раз в 3 года, не дожидаясь, пока начнет гнить радиатор отопителя или появится запах сладкого в салоне. Тормозная жидкость гигроскопична: в старых машинах она набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов и закисание поршней. Это проявляется скрипами при торможении и уводом машины в сторону. Меняйте тормозную жидкость каждые 2 года, иначе рискуете получить заклинивший суппорт и неравномерный износ колодок.