Справочник содержит информацию о заправочных объемах и спецификациях жидкостей для Kia Ceed III (2021) с двигателем 1.5 T-GDI (160 л.с.) Mild Hybrid DCT.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель двигателя | Smartstream / G4LK |
| Объем масла с фильтром | 4.2 л |
| Допуски и спецификации | Войдите, чтобы увидеть. Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификациям Kia. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем системы охлаждения | 6.1 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Объем топливного бака | 50 л |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Тормозная жидкость | См. руководство по эксплуатации |
| Жидкость стеклоомывателя | См. руководство по эксплуатации |
Примечания
- Двигатель оснащен системой Start-Stop и сажевым фильтром.
- Для точного подбора масла обратитесь к официальному дилеру Kia.
Рекомендации по обслуживанию
В условиях интенсивного городского движения с частыми простоями в пробках и резкими разгонами настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Это критически важно для турбированного двигателя: в пробках масло быстрее теряет свои свойства из-за перегревов и накопления топливной фракции, что напрямую ведет к появлению жора масла и плавающим оборотам на горячую. Также не забывайте, что при каждом запуске системы «старт-стоп» нагрузка на масляный насос возрастает, а короткие поездки не дают маслу прогреться до рабочей температуры, что ускоряет износ.
Для автомобилей старше 3-4 лет, особенно если пробег перевалил за 60-80 тысяч километров, обязательно контролируйте состояние антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии — это проявляется в виде белого налета на расширительном бачке и постепенном закипании системы. Тормозную жидкость меняйте каждые два года, не дожидаясь помутнения: старая жидкость впитывает влагу, что приводит к коррозии суппортов и появлению скрипов при торможении, а в критический момент — к провалу педали.