Kia Ceed III 1.4 T-GDI (140 лс) — переднеприводный хэтчбек, выпускавшийся с июня 2018 по март 2021 года. Оснащается бензиновым двигателем 1.4 л с турбонаддувом, мощностью 140 л.с. и крутящим моментом 242 Нм.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Kappa II / G4LD |
| Объем двигателя | 1353 см³ (1.4 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Мощность | 140 л.с. при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 242 Нм при 1500-3200 об/мин |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской цикл | 7.5 л/100 км |
| Загородный цикл | 5.0 л/100 км |
| Смешанный цикл | 5.9 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 135 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 d |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 8.9 с |
| Разгон 0-60 mph | 8.5 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4310 мм |
| Ширина | 1800 мм (с зеркалами 2055 мм) |
| Высота | 1447 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея передняя | 1559-1573 мм |
| Колея задняя | 1567-1581 мм |
| Снаряженная масса | 1240 кг |
| Полная масса | 1820 кг |
| Грузоподъемность | 580 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 395 / 1291 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка с электроусилителем |
| Размер шин | 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Размер дисков | 6.0J x 15; 6.5J x 16; 7.0J x 17 |
Буксировка
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Допустимая масса прицепа (с тормозами, 12%) | 1410 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 600 кг |
| Нагрузка на сцепное устройство | 75 кг |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно ранних лет выпуска, имеет несколько слабых мест по коррозии. Чаще всего владельцы сталкиваются с появлением «рыжиков» на кромке задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также под уплотнителями передних дверей. Со временем, если не обрабатывать скрытые полости, может начать «цвести» нижняя часть порогов и места сварных швов в районе крепления подвески. Особое внимание стоит уделить зоне вокруг лючка бензобака — там часто скапливается влага и грязь, что приводит к локальным вздутиям краски.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — пластиковая панель приборов в районе центральных дефлекторов и обивка дверей, особенно в жаркую погоду. К 5-7 годам эксплуатации заметно истирается кожа на рулевом колесе и рукоятке КПП, а на водительском сиденье может продавиться боковая поддержка. У машин с тканевым салоном часто протирается обивка на передних креслах в области поясницы.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде «плавающих» глюков. Типичная ситуация — перестает работать подсветка кнопок на водительской двери или начинают самопроизвольно срабатывать стеклоподъемники. Нередки случаи, когда отказывает датчик уровня топлива, из-за чего стрелка начинает «гулять» или показывать неверные значения. Также встречаются проблемы с блоком управления климатом — он может перестать реагировать на нажатие кнопок или выдавать теплый воздух вместо холодного.