Kia Cee’d SW II (facelift 2015) 1.6 GDI (135 лс) DCT — универсал с бензиновым двигателем объемом 1.6 л, мощностью 135 л.с., передним приводом и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач DCT. Автомобиль выпускался с июня 2015 по 2018 год.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Cee’d |
| Поколение | Cee’d SW II (facelift 2015) |
| Модификация | 1.6 GDI (135 лс) DCT |
| Начало выпуска | Июнь 2015 г |
| Окончание выпуска | 2018 г |
| Тип кузова | Универсал, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая DCT |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4FD |
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем двигателя | 1591 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 135 лс при 6300 об/мин |
| Крутящий момент | 165 Нм при 4850 об/мин |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Количество масла в двигателе | 4 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.7 л |
Динамические характеристики и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 192 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11.1 сек |
| Разгон 0-60 mph | 10.5 сек |
| Расход топлива в городе | 7.5 л/100 км |
| Расход топлива на шоссе | 4.9 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный цикл) | 5.9 л/100 км |
| Выбросы CO2 | 136 г/км |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4505 мм |
| Ширина | 1780 мм (с зеркалами 2035 мм) |
| Высота | 1485 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея передняя | 1549-1555 мм |
| Колея задняя | 1557-1563 мм |
| Передний свес | 900 мм |
| Задний свес | 955 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Снаряженная масса | 1255-1392 кг |
| Полная масса | 1850 кг |
| Грузоподъемность | 458-595 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 528 / 1642 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Допустимая масса прицепа (с тормозами) | 1300 кг |
| Допустимая масса прицепа (без тормозов) | 600 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 280-300 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 262-284 мм |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Размер шин | 205/55 R16 91H; 225/45 R17 91V |
| Размер дисков | 6J x 16 ET50; 7J x 17 ET53 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого универсала, несмотря на оцинковку, имеет слабые места, которые начинают проявляться после 5-7 лет эксплуатации. Чаще всего коррозия возникает на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть дверей — со временем там появляются пузыри краски, особенно если не обработаны дренажные отверстия. Задняя дверь (крышка багажника) нередко ржавеет под уплотнителем и вокруг рамки номерного знака. Пороги, как правило, держатся хорошо, но если машина часто ездила по гравию, сколы на передней кромке капота и передних крыльях быстро превращаются в рыжие точки.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые накладки центральной консоли и дверных карт — особенно в морозы, когда пластик дубеет. Тканевая обивка сидений (если не кожа) на машинах с пробегом под 150-200 тысяч километров часто протирается на боковинах водительского кресла. Руль и рукоятка КПП облазят, даже если пробег небольшой — это особенность материалов. К 7-8 годам может начать отклеиваться потолок, особенно в районе заднего стекла, если машина часто стояла на солнце.
Электрика подкидывает сюрпризы в возрасте после 10 лет. Часто глючит блок управления климатом — начинают самопроизвольно меняться режимы обдува или перестает работать рециркуляция. Бывают сбои в работе центрального замка: одна из дверей может перестать реагировать на брелок. Также встречаются проблемы с концевиками дверей — из-за окисления контактов бортовой компьютер может показывать открытую дверь, что садит аккумулятор. Генератор на пробегах за 150 тысяч иногда начинает выдавать пониженное напряжение из-за износа щеток, что проявляется тусклым светом фар и плавающими оборотами на холостом ходу.