Для Kia Cee’d SW II (facelift 2015) 1.6 CRDI (136 лс) ISG доступны следующие штатные размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3 мм, центральное отверстие 67.1 мм, крепление гайками M12x1.5.

Штатные размеры шин и дисков

Размер шин Размер дисков Вылет (ET)
195/65 R15 91H 6.0J x 15 ET46
205/55 R16 91H 6.5J x 16 ET50
225/45 R17 91V 7.0J x 17 ET53

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
  • Центральное отверстие (диаметр ступицы): 67.1 мм
  • Крепеж: гайки M12x1.5

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
  • Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости не ниже указанных.
  • Для зимних шин допускаются размеры 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17.
  • Максимальная нагрузка на крышу: 80 кг.

Особенности ходовой части

На Kia Cee’d SW II после 2015 года выпуска ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 60-80 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их износ проявляется глухим металлическим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Если затянуть с заменой, стук переходит в отчетливый цокот, который слышен даже в салоне. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 100-120 тысяч, но их износ выдает себя не столько стуком, сколько вибрацией на руле при торможении и потерей четкости управления на прямой. Задняя часть подвески тоже не вечна: ступичные подшипники начинают гудеть после 90-100 тысяч, причем гул сначала слышен только на скорости выше 60 км/ч, а затем становится постоянным, меняя тональность в поворотах.

Кузовные проблемы у этого универсала типичны для многих машин тех лет: первыми сдаются задние арки и нижние кромки дверей. Ржавчина появляется в виде вздутий краски, особенно в местах, где скапливается грязь и реагенты. Если не обработать вовремя, через пару сезонов образуются сквозные дыры. Двигатель 1.6 CRDI склонен к повышенному расходу масла после 150 тысяч — жор может достигать литра на 1000 км, что часто связано с закоксовыванием поршневых колец. Плавающие обороты на холостом ходу — еще один признак проблем с топливной аппаратурой, особенно если машина часто ездит на короткие дистанции.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч