Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и других жидкостей для Kia Cee’d SW II (facelift 2015) с двигателем 1.4 CVVT (100 лс) ISG.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла с фильтром3.6 л
Модель/код двигателяKappa / G4LC

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем5.8 л
ТипНа основе этиленгликоля (рекомендуется Kia Long Life Coolant)

Топливная система

ПараметрЗначение
Тип топливаБензин АИ-95 (рекомендуется)
Объем топливного бака53 л

Трансмиссия

ПараметрЗначение
Тип коробки передач6-ступенчатая механическая
Масло в МКППЗаправочный объем: 1.8–2.0 л (спецификация API GL-4, вязкость 75W-85)

Тормозная система

ПараметрЗначение
Тормозная жидкостьDOT 4

Другие жидкости

СистемаОбъем / Спецификация
Гидроусилитель руляЭлектрический, жидкость не требуется
Омыватель стекол4.5 л (зимой -25°C)
КондиционерХладагент R134a, объем 450–500 г

Допуски и рекомендации

  • Моторное масло: рекомендуется использовать масла, соответствующие ACEA C2 или ILSAC GF-5, вязкость 5W-30. Для точной спецификации обратитесь к официальному дилеру.
  • Охлаждающая жидкость: использовать только оригинальную Kia Long Life Coolant или аналог с аналогичными характеристиками.
  • Тормозная жидкость: DOT 4, замена каждые 2 года.

Примечания

  • Система Start-Stop (ISG) требует масла с низкой вязкостью для обеспечения быстрой смазки при перезапуске.
  • Допустимая нагрузка на крышу: 80 кг.
  • Буксировка прицепа: с тормозами до 1200 кг, без тормозов до 600 кг.

Рекомендации по обслуживанию

Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно в городских пробках, особенно с системой «старт-стоп», интервал замены моторного масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров. В условиях частых пусков и длительной работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что может привести к появлению нагара и повышенному износу. Также не забывайте, что при каждой остановке двигатель глохнет и запускается вновь — это дополнительная нагрузка на масляный насос и подшипники коленвала. Своевременная замена масла и фильтра поможет избежать появления стуков и плавающих оборотов на горячую.

Для машин старше 5-7 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Со временем антифриз теряет присадки, защищающие радиатор и помпу от коррозии, что может привести к появлению течи и перегреву. Тормозная жидкость гигроскопична — впитывая влагу, она снижает температуру кипения, что в пробках или при резких торможениях грозит отказом тормозов. Замену этих жидкостей лучше проводить раз в два года, не дожидаясь появления ржавчины на суппортах или коррозии в расширительном бачке.