Для Kia Cee’d SW II (facelift 2015) 1.0 T-GDI (100 лс) ISG предусмотрены следующие штатные размеры шин и дисков.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91H |
| Размеры дисков | 6.0J x 15 ET46; 6.5J x 16 ET50 |
| PCD (разболтовка) | 5x114.3 |
| Центральное отверстие (DIA) | 67.1 мм |
| Крепеж | Гайки M12x1.5 |
Примечания
- Шины 195/65 R15 устанавливаются на диски 6.0J x 15 ET46.
- Шины 205/55 R16 устанавливаются на диски 6.5J x 16 ET50.
- PCD 5x114.3 означает 5 отверстий на диаметре 114.3 мм.
- Центральное отверстие 67.1 мм.
- Рекомендуемый момент затяжки колесных гаек: 90-110 Нм.
Особенности ходовой части
На Kia Cee’d SW II после 2015 года выпуска ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 60-80 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их износ проявляется глухим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Замена требуется в среднем каждые 30-40 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Сайлентблоки держатся дольше, но к 100 тысячам километров начинают издавать скрип при поворотах руля и раскачке кузова. Если вовремя не заменить, появляется люфт, который ускоряет износ смежных деталей и приводит к ухудшению управляемости.
Ступичные подшипники — еще одна возрастная проблема. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. На ранней стадии он слышен только на скорости 60-80 км/ч, но со временем становится постоянным. Если не обратить внимания, гул переходит в хруст при поворотах, что говорит о разрушении подшипника. Замена требуется в среднем раз в 80-100 тысяч километров, но при агрессивной езде или частых ударах колесами о ямы ресурс сокращается до 50-60 тысяч.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |