Kia Cee'd SW I (facelift 2009) 1.6 CRDi 16V (90 лс) — Размеры шин и дисков

Для Kia Cee’d SW I (facelift 2009) с двигателем 1.6 CRDi 16V (90 лс) предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепления.

Размеры шин и дисков

Рекомендации

• Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать шины размером 185/65 R15 или 195/65 R15.
• Диски должны соответствовать параметрам PCD 5x114.3 и ширине, подходящей для выбранных шин.

Особенности ходовой части

На этом автомобиле с дизельным двигателем ходовая часть начинает напоминать о себе пробегами около 60-80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 40-50 тысяч км, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Симптом — отчетливый металлический стук на мелких неровностях, который хорошо слышен в салоне при проезде лежачих полицейных. Сайлентблоки передней подвески живут дольше, но к 100 тысячам км начинают проявлять себя глухим стуком при торможении и трогании, а также уводом автомобиля в сторону при разгоне. Задняя часть подвески страдает от коррозии: на машинах старше 10 лет часто гниют места крепления амортизаторов, что проявляется скрипом при загрузке багажника.

Ступичные подшипники — отдельная боль. На дизельных версиях из-за большего веса мотора передние подшипники начинают гудеть уже к 80-90 тысячам км. Характерный признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Если гул усиливается при повороте налево — проблема с правым подшипником, и наоборот. Задние подшипники обычно живут дольше, но при пробеге за 150 тысяч км и они начинают издавать равномерный гул, похожий на шум от зимней резины. Важный момент: при замене подшипников часто выясняется, что посадочные места в ступице уже разбиты, и менять приходится ступицу в сборе. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников ШРУСов — на машинах с пробегом за 120 тысяч км они трескаются, что приводит к вытеканию смазки и характерному хрусту при поворотах.

Шинный калькулятор