Kia Cee'd SW I (facelift 2009) 1.6 CRDi 16V (90 лс) — Заправочные объемы и масло

Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Cee’d SW I (facelift 2009) с двигателем 1.6 CRDi 16V (90 лс).

Заправочные объемы

Моторное масло

• Модель/код двигателя: D4FB
• Объем масла (с фильтром): 5.3 л
• Допуски и спецификации: Для точных допусков войдите в систему или обратитесь к руководству по эксплуатации. Рекомендуется масло, соответствующее стандартам ACEA C3 или API SN.

Другие жидкости

• Трансмиссионное масло (МКПП): См. руководство по эксплуатации.
• Тормозная жидкость: DOT 4.

Примечания

• Двигатель оснащен сажевым фильтром (DPF).
• Используйте масло с низким содержанием SAPS для дизелей с DPF.

Рекомендации по обслуживанию

Для дизельного двигателя 1.6 CRDi, особенно если машина эксплуатируется преимущественно в городе с частыми пробками, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянного холостого хода и коротких поездок масло быстрее насыщается сажей и продуктами неполного сгорания солярки, что ведет к потере его смазывающих свойств. Первый симптом пропущенной замены — появление плавающих оборотов на холостом ходу и легкий металлический стук при прогреве, который со временем перерастет в серьезный жор масла и дорогостоящий ремонт топливной аппаратуры.

На автомобилях старше 10 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые радиаторы и блок двигателя от коррозии — это проявляется сначала в виде рыжего налета в расширительном бачке, а затем и в забитом отложениями радиаторе печки, что ведет к слабому обогреву салона зимой. Тормозную жидкость меняйте каждые два года, иначе она набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов и цилиндров — вы заметите это по вязкому ходу педали тормоза и скрипам при торможении, а в запущенных случаях — по закисанию направляющих и неравномерному износу колодок.