Для Kia Cee’d SW I (facelift 2009) 1.6 16V (126 лс) Automatic (2009-2012) предусмотрены следующие заводские размеры шин и дисков, а также параметры крепежа.

Размеры шин

Размер Тип
185/65 R15 Стандартный
195/65 R15 Альтернативный
205/55 R16 Альтернативный

Размеры дисков

Диаметр Ширина Вылет (ET) PCD
15 дюймов 6.0J 50 мм 5x114.3
16 дюймов 6.5J 50 мм 5x114.3

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD: 5x114.3 мм
  • Центральное отверстие (DIA): 67.1 мм
  • Крепеж: Гайки M12x1.5

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: уточняйте по руководству пользователя.
  • Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими оригинальным спецификациям.

Особенности ходовой части

Владельцы этих машин с пробегом за 100–150 тысяч километров часто сталкиваются с характерными стуками спереди при проезде неровностей. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Симптомы износа: отчетливый металлический стук на мелких кочках и «гребенке», который пропадает при прямолинейном движении. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но после 80–100 тысяч километров начинают проявлять себя глухим постукиванием при торможении и на старте, а также уводом машины в сторону при разгоне. Задняя часть подвески обычно беспокоит реже, но если появляется гул, нарастающий при поворотах, — это верный признак износа ступичных подшипников. Менять их приходится в среднем каждые 80–120 тысяч километров, причем гул сначала слышен только на скорости выше 60 км/ч, а затем становится постоянным.

С возрастом добавляются проблемы с амортизаторами — после 120–150 тысяч километров они теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличенным тормозным путем. Часто владельцы замечают масляные подтеки на корпусах амортизаторов, что говорит о необходимости замены. Также стоит обратить внимание на состояние сайлентблоков задней подвески: при их износе появляется неприятный скрип при проезде лежачих полицейских и увод кормы в поворотах. Регулярная диагностика ходовой части каждые 15–20 тысяч километров поможет избежать внезапных поломок и продлить ресурс деталей.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч