Для Kia Cee’d SW I (facelift 2009) 1.6 16V (126 лс) Automatic (2009-2012) предусмотрены следующие заводские размеры шин и дисков, а также параметры крепежа.
Размеры шин
| Размер | Тип |
|---|---|
| 185/65 R15 | Стандартный |
| 195/65 R15 | Альтернативный |
| 205/55 R16 | Альтернативный |
Размеры дисков
| Диаметр | Ширина | Вылет (ET) | PCD |
|---|---|---|---|
| 15 дюймов | 6.0J | 50 мм | 5x114.3 |
| 16 дюймов | 6.5J | 50 мм | 5x114.3 |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD: 5x114.3 мм
- Центральное отверстие (DIA): 67.1 мм
- Крепеж: Гайки M12x1.5
Дополнительная информация
- Давление в шинах: уточняйте по руководству пользователя.
- Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими оригинальным спецификациям.
Особенности ходовой части
Владельцы этих машин с пробегом за 100–150 тысяч километров часто сталкиваются с характерными стуками спереди при проезде неровностей. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Симптомы износа: отчетливый металлический стук на мелких кочках и «гребенке», который пропадает при прямолинейном движении. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но после 80–100 тысяч километров начинают проявлять себя глухим постукиванием при торможении и на старте, а также уводом машины в сторону при разгоне. Задняя часть подвески обычно беспокоит реже, но если появляется гул, нарастающий при поворотах, — это верный признак износа ступичных подшипников. Менять их приходится в среднем каждые 80–120 тысяч километров, причем гул сначала слышен только на скорости выше 60 км/ч, а затем становится постоянным.
С возрастом добавляются проблемы с амортизаторами — после 120–150 тысяч километров они теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличенным тормозным путем. Часто владельцы замечают масляные подтеки на корпусах амортизаторов, что говорит о необходимости замены. Также стоит обратить внимание на состояние сайлентблоков задней подвески: при их износе появляется неприятный скрип при проезде лежачих полицейских и увод кормы в поворотах. Регулярная диагностика ходовой части каждые 15–20 тысяч километров поможет избежать внезапных поломок и продлить ресурс деталей.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |