Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Kia Cee’d SW I (facelift 2009) с двигателем 1.4 16V (90 лс).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 3.3 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.5 л |
| Топливный бак | 53 л |
Моторное масло
- Двигатель: G4FA (1.4 л, бензин)
- Объем масла: 3.3 л (с заменой фильтра)
- Спецификация: Для точных допусков войдите в систему.
Допуски и рекомендации
- Экологический стандарт: Euro 5
- Топливо: Бензин
- Система впрыска: Распределенный впрыск
- Привод: Передний
- Коробка передач: 5-ступенчатая механическая
Примечание: Для получения актуальных допусков масла обратитесь к официальному дилеру или используйте VIN-код.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этих машин с пробегом за 100-150 тысяч километров настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров, особенно если большую часть времени автомобиль проводит в городских пробках. В таких условиях масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и шлама в двигателе. Первыми признаками проблем становятся плавающие обороты на холостом ходу и ухудшение приемистости. Если не следить за уровнем и состоянием масла, можно столкнуться с масляным голоданием, которое проявляется стуком гидрокомпенсаторов на холодную и последующим жором масла.
Для машин этого возраста критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что ускоряет разрушение радиатора и патрубков — вы заметите это по подтекам и запаху сладковатого пара в салоне. Тормозная жидкость с высоким содержанием воды приводит к коррозии суппортов и цилиндров, что проявляется скрипами при торможении и проваливанием педали. Меняйте обе жидкости раз в два года, не дожидаясь, пока начнут гнить тормозные трубки или закиснут направляющие суппортов.