Справочник содержит информацию о заправочных объемах и спецификациях жидкостей для Kia Cee’d SW I 2.0 CRDi (140 лс) (2007-2009).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 5.9 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 7.3 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Дизельное |
| Объем топливного бака | 53 л |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: Спецификация не указана.
- Жидкость ГУР: Электроусилитель, жидкость не требуется.
Допустимые нагрузки
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная нагрузка на крышу | 80 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (с тормозами, 12%) | 1500 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 550 кг |
| Допустимая нагрузка на сцепное устройство | 75 кг |
Примечания
- Для точной спецификации моторного масла обратитесь к руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру.
- Данные приведены для модификации 2.0 CRDi (140 лс) с двигателем D4EA.
Рекомендации по обслуживанию
На дизельных версиях с пробегом за 150 тысяч километров, особенно при частой езде в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и медленного движения сажевый фильтр и система рециркуляции отработавших газов быстрее загрязняются, а масло насыщается сажей и топливом. Это приводит к появлению плавающих оборотов на холостом ходу, ухудшению запуска двигателя и постепенному жору масла. Если игнорировать эти симптомы, со временем начнут стучать гидрокомпенсаторы, а ресурс турбины заметно снизится.
Для автомобилей старше 10 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Старый антифриз теряет свои смазывающие свойства, что вызывает стуки в помпе и шум при работе отопителя, а также ускоряет коррозию радиатора — часто гниют нижние патрубки и соты. Тормозная жидкость с высоким содержанием воды приводит к вязкому ходу педали, скрипам при торможении и коррозии суппортов — поршни начинают закисать, из-за чего машину уводит в сторону при торможении. Замена этих жидкостей раз в два года предотвратит дорогостоящий ремонт тормозной системы и системы охлаждения.