Обзор технических характеристик Kia Cee’d SW I 1.6 CRDi (90 лс) выпуска 2007-2009 годов.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Cee’d |
| Поколение | Cee’d SW I |
| Модификация | 1.6 CRDi (90 лс) |
| Годы выпуска | 2007 - 2009 |
| Тип кузова | Универсал, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | D4FB |
| Объем | 1582 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Мощность | 90 лс при 4000 об/мин |
| Крутящий момент | 235 Нм при 1750-2500 об/мин |
| Степень сжатия | 17.3:1 |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| ГРМ | DOHC |
| Масло в двигателе | 5.3 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.3 л |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Выбросы CO₂ (NEDC) | 128 г/км |
Расход топлива (NEDC)
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 5.9 л/100 км |
| Загородный | 4.3 л/100 км |
| Смешанный | 4.9 л/100 км |
| Тип топлива | Дизельное |
| Объем бака | 53 л |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 172 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 14.1 с |
| Разгон 0-60 mph | 13.4 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4470 мм |
| Ширина | 1790 мм |
| Высота | 1490 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея передняя | 1546 мм |
| Колея задняя | 1544 мм |
| Передний свес | 865 мм |
| Задний свес | 955 мм |
| Диаметр разворота | 10.3-10.8 м |
| Снаряженная масса | 1419-1502 кг |
| Полная масса | 1920 кг |
| Грузоподъемность | 418-501 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 534 / 1664 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Буксировка с тормозами (12%) | 1400 кг |
| Буксировка без тормозов | 550 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная, поперечный стабилизатор |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 280 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 262 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Электроусилитель, реечное |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 185/65 R15; 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Размеры дисков | 5.5J x 15; 6J x 16; 7J x 17 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого универсала, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первыми сдаются задние арки, особенно в месте стыка с бампером — там часто скапливается грязь и реагенты, и уже к 7-8 годам жизни можно заметить вздутия краски и рыжие точки. Нижняя кромка дверей и пороги также в зоне риска: краска быстро скалывается от пескоструя, и если не обработать сколы, через пару зим появляются очаги ржавчины. Крышка багажника под уплотнителем заднего стекла и вокруг замка — еще одно слабое место, где коррозия прогрессирует скрытно.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик передней панели и центральной консоли со временем теряет жесткость, особенно в жаркую погоду, и появляются сверчки в районе бардачка и магнитолы. Тканевая обивка сидений, особенно на водительском кресле, к 150-200 тысячам км часто протирается до дыр на боковине подушки. Руль и рукоятка КПП облезают, становясь липкими и неопрятными на вид.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Часто глючит блок управления отопителем — перестают работать режимы обдува, или моторчик печки начинает гудеть на определенных скоростях. Контакты в жгутах проводов задней двери перетираются, из-за чего перестают работать стеклоподъемники и центральный замок. Также встречаются отказы датчиков ABS и проблемы с генератором — он может недодавать зарядку, что проявляется тусклым светом фар и плавающими оборотами на холостом ходу.