Для Kia Cee’d SW I 1.4 CVVT (109 лс) 2007-2009 годов выпуска доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.
Размеры шин
| Размер | Тип |
|---|---|
| 185/65 R15 | Стандартный |
| 195/65 R15 | Альтернативный |
| 205/55 R16 | Альтернативный |
| 225/45 R17 | Альтернативный |
Размеры дисков
| Размер | PCD | Вылет (ET) | Диаметр ступицы |
|---|---|---|---|
| 5.5J x 15 | 5x114.3 | 48-52 мм | 67.1 мм |
| 6J x 16 | 5x114.3 | 48-52 мм | 67.1 мм |
| 7J x 17 | 5x114.3 | 48-52 мм | 67.1 мм |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
- Количество крепежных отверстий: 5
- Диаметр ступицы: 67.1 мм
- Резьба болтов: M12 x 1.5
Дополнительная информация
- Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано в руководстве по эксплуатации (обычно 2.2-2.5 бар).
- Момент затяжки колесных болтов: 90-110 Н·м.
Особенности ходовой части
На Kia Cee’d SW I с мотором 1.4 CVVT ходовая часть начинает напоминать о себе после 60-80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30-40 тысяч км, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Симптомы — отчетливый стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Сайлентблоки держатся дольше, но к 100-120 тысячам км начинают трескаться и терять упругость, что проявляется глухими ударами при проезде лежачих полицейских и уводом машины в сторону при торможении. Ступичные подшипники — слабое место: гул нарастает постепенно, сначала слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем становится невыносимым на любой скорости, особенно в поворотах. Замена требуется каждые 80-100 тысяч км, но при агрессивной езде или частых перегрузах — раньше.
Кузовные проблемы тоже дают о себе знать: арки задних колес и пороги начинают цвести ржавчиной после 7-8 лет эксплуатации, особенно если машина зимой не мылась от реагентов. Это не влияет на ходовую напрямую, но ослабленные места креплений могут вызывать дополнительные скрипы и стуки. Жор масла у двигателя 1.4 CVVT — редкое явление, но если он появляется, то чаще всего из-за залегания маслосъемных колец к 150-200 тысячам км. Плавающие обороты на холостом ходу — признак загрязненного дросселя или подсоса воздуха, что тоже косвенно сказывается на комфорте езды. В целом, ходовая часть этого универсала требует регулярного внимания, но при своевременной замене расходников и антикоррозийной обработке кузова машина остается надежной до 200-250 тысяч км.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |