Размеры шин и дисков Kia Cee'd II (facelift 2015) 1.6 GDI ISG

Для Kia Cee’d II (facelift 2015) 1.6 GDI (135 лс) ISG доступны следующие заводские размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3, центральное отверстие 67.1 мм, крепеж M12x1.5.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Давление в шинах: уточняйте по руководству пользователя.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не ниже 91 и индексом скорости не ниже H (кроме 17" — V).

Особенности ходовой части

На Kia Cee’d II после 2015 года выпуска ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 60-80 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их износ проявляется глухим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в отчетливый цокот при поворотах руля. Сайлентблоки служат дольше, но к 100-120 тысячам километров начинают издавать скрип при раскачке кузова и на кочках — это верный признак того, что резина потеряла эластичность и появились трещины. Затягивать с заменой не стоит: изношенные сайлентблоки приводят к ускоренному износу шин и ухудшению управляемости, особенно в дождливую погоду.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первый гул обычно появляется после 80-90 тысяч километров, причем он хорошо слышен в салоне на скорости от 40 км/ч и выше. Характерный признак — гул меняет тональность при повороте руля влево или вправо, становясь громче с нагруженной стороны. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. Также стоит помнить, что на машинах с системой «старт-стоп» (ISG) повышенная нагрузка на стартер и генератор косвенно влияет на ресурс ходовой — частые пуски двигателя создают вибрации, ускоряющие износ резиновых элементов подвески.

Шинный калькулятор