Актуальные данные для Kia Cee’d II (facelift 2015) с двигателем 1.6 GDI (G4FD).

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 4.0 л
Допуски API SN, ILSAC GF-5
Вязкость 5W-30, 5W-40 (в зависимости от климата)

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 5.8 л
Тип Этиленгликоль на основе фосфатов (не силикатный)

Топливный бак

Параметр Значение
Объем 53 л

Трансмиссия

Параметр Значение
Тип КПП 6-ступенчатая механическая
Масло КПП API GL-4, 75W-85 (объем ~1.9 л)

Тормозная система

Параметр Значение
Тормозная жидкость DOT 4

Кондиционер

Параметр Значение
Хладагент R134a
Объем 0.5-0.6 кг

Другие жидкости

  • Стеклоомыватель: 4.0 л
  • Гидроусилитель руля: Электроусилитель, масло не требуется.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин с этим мотором, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и частых разгонов-торможений масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и маслосъемных колпачках. Первый симптом — плавающие обороты на горячую и небольшой жор масла, который со временем усиливается. Используйте только масла с допуском, рекомендованным производителем, и не экономьте на фильтре — дешевые аналоги часто не держат давление при холодном пуске.

Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии — это проявляется сначала в виде белого налета на расширительном бачке, а затем и в закипании мотора в пробках. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе из-за насыщения влагой она закипает при интенсивном торможении, что ощущается как провал педали и увеличение тормозного пути. Особенно это актуально для машин с электронными системами стабилизации — старая жидкость выводит из строя блоки ABS.