Для Kia Cee’d II (facelift 2015) 1.4 CVVT (100 лс) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепления.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размеры шин 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91H
Размеры дисков 6.0J x 15 ET46; 6.5J x 16 ET50
PCD (разболтовка) 5x114.3 мм
Диаметр ступицы 67.1 мм
Крепеж Гайки, M12x1.5

Примечания

  • Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
  • Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не ниже 91 и скоростным индексом H (до 210 км/ч).

Особенности ходовой части

На Kia Cee’d II после 2015 года выпуска с мотором 1.4 CVVT ходовая часть начинает напоминать о себе ближе к 60-80 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их износ проявляется отчетливым цоканьем на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Стук обычно слышен с одной стороны, но менять приходится обе стойки — раз в 40-50 тысяч километров. Сайлентблоки держатся дольше, но к 100 тысячам начинают «плыть»: появляется тупой стук при старте с места и при торможении, а также легкое покачивание кузова на волнах асфальта. Если затянуть с заменой, резина сайлентблоков расслаивается, и деталь начинает болтаться в посадочном месте, что приводит к ускоренному износу соседних элементов.

Ступичные подшипники — еще одна типичная проблема. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. На 90-120 тысячах километров гул становится постоянным, особенно на скоростях выше 60 км/ч. Если не заменить подшипник вовремя, он может заклинить на ходу, что чревато потерей управления. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: к 100 тысячам они часто теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на неровностях и масляными подтеками на штоке. Задние амортизаторы живут дольше, но при пробеге за 150 тысяч тоже требуют внимания — машина начинает «козлить» на ямах.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч