Kia Cee’d II (facelift 2015) 1.4 CVVT (100 лс) — переднеприводный хэтчбек с бензиновым двигателем объемом 1.4 литра. Автомобиль выпускался с июня 2015 по 2018 год. Ниже приведены основные технические данные.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Kappa / G4LC |
| Объем | 1368 см³ |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр x ход поршня | 72 x 84 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Мощность | 100 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 134 Нм при 4000 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Газораспределение | CVVT |
| Масло в двигателе | 3.6 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.8 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Расход топлива и выбросы
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 7.8 л/100 км |
| Шоссе | 4.9 л/100 км |
| Смешанный | 6.0 л/100 км |
| CO₂ | 138 г/км (Euro 6) |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 183 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.7 с |
| Разгон 0-60 mph | 12.1 с |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4310 мм |
| Ширина | 1780 мм (с зеркалами 2035 мм) |
| Высота | 1470 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея передняя | 1555-1563 мм |
| Колея задняя | 1563-1571 мм |
| Передний свес | 900 мм |
| Задний свес | 760 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Снаряженная масса | 1179-1313 кг |
| Полная масса | 1820 кг |
| Грузоподъемность | 507-641 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 380 / 1318 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
| Нагрузка на крышу | 80 кг |
| Буксировка с тормозами (12%) | 1200 кг |
| Буксировка без тормозов | 600 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые (280-300 мм) |
| Задние тормоза | Дисковые (262-284 мм) |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого | Рейка |
| Размер шин | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91H |
| Размер дисков | 6.0J x 15 ET46; 6.5J x 16 ET50 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно экземпляров первых лет выпуска после рестайлинга, имеет слабые места по части коррозии. Чаще всего рыжики и вздутия краски появляются на кромках задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также под уплотнителями передних дверей в районе порогов. Со временем начинает цвести крышка багажника под хромированной накладкой и рамка лобового стекла. Если машина эксплуатировалась в регионе с обильными реагентами, без дополнительной антикоррозийной обработки к 7-8 годам можно обнаружить сквозные дыры в нижней части дверей и на порогах.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — передняя панель в районе центральных дефлекторов и пластик задних стоек. Ткань сидений, особенно на водительском кресле, к 5-6 годам эксплуатации протирается до дыр, а кожаный руль (если он есть) облазит и начинает блестеть. Водительский подлокотник со временем расшатывается и начинает болтаться, а ручка КПП стирается до белого пластика.
Электрика подкидывает сюрпризы после 5-6 лет. Часто выходит из строя концевик педали тормоза, из-за чего не гаснет стоп-сигнал или не выключается «Check Engine». Плавающие обороты на холостом ходу и провалы при разгоне — частая проблема, связанная с загрязнением дроссельной заслонки и отказом датчика положения педали газа. Также нередки случаи, когда перестает работать кнопка открытия багажника, а блок управления климат-контролем начинает «глючить» — самопроизвольно менять температуру или направление обдува.