Kia Cee'd II 1.6 GDi 16V (135 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Cee’d II (2012-2015) с двигателем 1.6 GDi 16V (135 лс) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
• Количество крепежных отверстий: 5
• Резьба: M12 x 1.5
• Центральное отверстие (ступица): 67.1 мм

Дополнительная информация

• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими спецификации автомобиля.

Особенности ходовой части

На машинах старше 5-6 лет первыми сдаются стойки стабилизатора. Их износ выдает себя отчетливым стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Звук похож на удары металла о металл, особенно слышен со стороны одного из колес. В среднем стойки приходится менять каждые 40-60 тысяч километров, а при частой езде по разбитым дорогам — еще чаще. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и постукивать при старте и торможении, особенно в сырую погоду. Ресурс редко превышает 80-90 тысяч километров, после чего появляется люфт и ухудшается управляемость — машина начинает «плавать» в колее.

Ступичные подшипники на этой модели живут в среднем 100-120 тысяч километров. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Начинается с легкого завывания на скорости 40-60 км/ч, затем переходит в постоянный гул, напоминающий шум от неисправной резины. При повороте руля в сторону изношенного подшипника гул усиливается, а в противоположную — затихает. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к разрушению ступицы и потере колеса на ходу. Также стоит обращать внимание на состояние пыльников ШРУСов — порванный пыльник быстро убивает шарнир, что проявляется хрустом при повороте руля до упора.

Шинный калькулятор