Kia Cee'd II 1.6 GDi (135 лс) DCT: Заправочные объемы и моторное масло

Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Cee’d II (2012-2015) с двигателем 1.6 GDi (135 лс) и роботизированной коробкой передач DCT.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Топливная система

Другие жидкости

• Трансмиссия: 6-ступенчатая DCT. Рекомендуется использовать оригинальное масло Kia для DCT.
• Тормозная система: Тормозная жидкость DOT 4.
• Гидроусилитель руля: Электроусилитель, жидкость не требуется.

Допуски и спецификации

• Моторное масло: Рекомендуется масло с допуском API SN или ILSAC GF-5, вязкость 5W-30 или 5W-40 (в зависимости от климата).
• Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, соответствует спецификации Kia.

Примечание: Для точной информации по допускам масел обратитесь к официальному дилеру Kia.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин с этим мотором и роботизированной коробкой стоит помнить: городские пробки — это тяжелые условия. Масло в двигателе лучше менять не раз в 15 тысяч, а каждые 7-8 тысяч километров. В пробках мотор работает на холостых оборотах, масло быстрее окисляется, теряет вязкость, что ведет к появлению нагара на клапанах и плавающим оборотам. Если игнорировать это, со временем начнется жор масла, а гидрокомпенсаторы застучат, особенно на холодную. Также не забывайте про фильтр — его замена обязательна при каждой смене масла.

Для машин старше 5-6 лет критична замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие радиатор и помпу от коррозии — если запустить, начнут гнить патрубки и появится течь. Тормозная жидкость гигроскопична, впитывает влагу, что ведет к закисанию суппортов и провалу педали тормоза. Меняйте антифриз раз в 3 года, а тормозную жидкость — каждые 2 года, иначе на старых машинах начнут скрипеть и клинить направляющие, а в арках появится ржавчина из-за протечек.