Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Kia Cee’d II 1.6 CRDi 16V (128 лс) Automatic (2012-2015). Двигатель D4FB.

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 5.3 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 6.7 л

Топливная система

Параметр Значение
Тип топлива Дизельное
Объем топливного бака 53 л

Другие жидкости

Жидкость Объем / Примечание
Трансмиссионное масло (АКПП) См. руководство по эксплуатации
Тормозная жидкость См. руководство по эксплуатации
Жидкость гидроусилителя руля См. руководство по эксплуатации
Омывающая жидкость См. руководство по эксплуатации

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Для точной спецификации обратитесь к руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру.
  • Охлаждающая жидкость: На основе этиленгликоля, соответствующий спецификации Kia.
  • Трансмиссионное масло: Используйте только масло, рекомендованное Kia для 6-ступенчатой АКПП.

Примечание: Все данные приведены для автомобилей Kia Cee’d II 1.6 CRDi 16V (128 лс) Automatic (2012-2015). Перед заменой жидкостей сверяйтесь с руководством по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно в городе, с частыми простоями в пробках и короткими поездками, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В таких условиях масло быстрее насыщается сажей и продуктами неполного сгорания дизеля, теряет свои защитные свойства, что напрямую ведет к повышенному износу турбины и маслосъемных колпачков. Игнорирование этого правила на машинах старше 7-8 лет часто оборачивается жором масла и появлением стуков в верхней части головки блока.

Для автомобилей с пробегом за 100 тысяч километров критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые радиаторы и патрубки от коррозии — это приводит к появлению течей в местах соединений и закисанию помпы. Тормозная жидкость с высоким содержанием воды (более 3%) вызывает коррозию суппортов, из-за чего они начинают клинить, а педаль тормоза становится ватной. Меняйте обе жидкости раз в два года, не дожидаясь, пока на порогах и арках появятся очаги ржавчины, а в салоне — запах горелого масла от перегретого мотора.