Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Cee’d II 1.4 CVVT 16V (100 лс) (2012-2015).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G4FA |
| Объем масла (с фильтром) | 3.6 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 5.8 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 53 л |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: согласно спецификации производителя.
- Жидкость ГУР: согласно спецификации производителя.
- Трансмиссионное масло (МКПП): согласно спецификации производителя.
Допуски и спецификации
- Моторное масло: рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификации Kia (см. руководство по эксплуатации).
- Экологический стандарт: Euro 5.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с этим мотором, особенно эксплуатирующимся в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и стартов, когда двигатель работает на холостых оборотах, масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и шлама. Это напрямую влияет на ресурс гидрокомпенсаторов — вы начнете слышать характерный цокот на холодную, который со временем перейдет в постоянный стук. Также не забывайте, что при таком режиме работы быстрее изнашивается цепь ГРМ, и ее растяжение может проявиться плавающими оборотами и ошибками по фазе газораспределения.
Для машин старше 7-8 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии, что может привести к забиванию радиатора печки и появлению течи помпы. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, не реже — она гигроскопична, и накопление влаги вызывает коррозию в суппортах. Это проявляется закисанием направляющих и поршней, из-за чего колодки начинают подклинивать, перегревая тормозной диск и вызывая биение при торможении.