Kia Cee’d II 1.4 CVVT 16V (100 лс) — переднеприводный хэтчбек, выпускавшийся с апреля 2012 по июнь 2015 года. Оснащается бензиновым двигателем 1.4 л мощностью 100 лс и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Двигатель и трансмиссия

Параметр Значение
Модель/код двигателя G4FA
Объем 1396 см³ (1.4 л)
Цилиндры 4, рядный
Клапаны 16 (4 на цилиндр)
Мощность 100 лс при 6000 об/мин
Крутящий момент 137 Нм при 4200 об/мин
Система впрыска Распределенный впрыск
Наддув Безнаддувный
ГРМ DOHC
Коробка передач 6-ступенчатая механическая
Привод Передний

Расход топлива и динамика

Параметр Значение
Расход в городе 8.4 л/100 км
Расход на шоссе 4.8 л/100 км
Смешанный цикл 6.1 л/100 км
Топливо Бензин
Экологический стандарт Euro 5
Разгон 0-100 км/ч 12.8 с
Максимальная скорость 182 км/ч

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4310 мм
Ширина 1780 мм
Высота 1470 мм
Колесная база 2650 мм
Снаряженная масса 1258 кг
Полная масса 1820 кг
Грузоподъемность 562 кг
Объем багажника (мин/макс) 380 / 1318 л
Объем топливного бака 53 л

Дополнительно

  • Тип кузова: Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест
  • Диаметр разворота: 10.6 м
  • Размеры шин: 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17
  • Размеры дисков: 15; 16; 17
  • ABS: Да

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, особенно выпущенного в первые годы, имеет слабые места по части коррозии. Чаще всего ржавчина начинает проявляться на кромках задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также под уплотнителями передних дверей. Со временем, особенно при эксплуатации в регионах с обильными реагентами, могут вспучиваться пороги в районе передних колес. Задняя дверь (крышка багажника) также склонна к появлению «жучков» по нижней кромке, особенно вокруг рамки номерного знака. Если не обрабатывать скрытые полости, через 5-7 лет можно обнаружить очаги коррозии на днище в районе креплений подвески.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — передняя панель в районе центральных дефлекторов и пластиковая облицовка стоек. Ткань сидений, особенно на водительском кресле, к 6-8 годам эксплуатации часто протирается до основы на боковине подушки. Руль и рукоятка КПП, если не было оплетки, к этому же сроку выглядят потертыми. Пластик дверных карт со временем может начать «хрустеть» при нажатии локтем, а на машинах с люком часто забиваются дренажные трубки, что приводит к намоканию коврового покрытия под ногами передних пассажиров.

Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде «плавающих» глюков. Часто встречается отказ концевиков дверей, из-за чего сигнализация срабатывает ложно или не блокирует двери. Моторчик печки может начать шуметь или работать только на некоторых скоростях из-за износа щеток или резистора. Ближе к 10 годам нередко подводит блок управления стеклоподъемниками — стекла начинают опускаться рывками или перестают реагировать на команды. Также встречаются проблемы с контактами в жгуте проводов, идущем в заднюю дверь, что приводит к отказу обогрева стекла или центрального замка.

Подробные Справочники